百姓呼声
  编号:20250807124425902

关于永泰街与伊洛路交叉口车道设置不合理导致拥堵的投诉

网友502224

2025.08.07
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永泰街与伊洛路交叉口(永泰街由南向北方向)的车道设置存在明显设计缺陷,导致常态化拥堵,具体问题如下:

1. 车道设置前后矛盾:该路口车道为三条:两条“左转+直行”车道和一条“右转+直行”车道。然而,紧邻路口中间路段却只有两条车道,这种设计是拥堵的根本原因。

2. 左转需求挤压直行空间:由于左转上王城高架的车辆流量极大,大量车辆需使用仅有的两条“左转+直行”车道(实质功能等同于左转车道)。这导致:

两条车道经常被左转车辆占满,排起长队。

最右侧的“右转+直行”车道反而常常处于空闲状态。

3. 拥堵加剧,蔓延至通衢路:左转排队过长时,车流经常回堵至上游通衢路,。

4. 诱发违章与恶意行为

被迫压线/占用非机动车道:部分赶时间或了解右侧车道空闲状况的直行车辆,为避让拥堵的左转长队,会压线甚至短暂占用非机动车道行驶至前方空闲的直行车道。这虽然属于交通违法行为,但很大程度上是被不合理的道路设计所逼迫。

5. 恶意举报行为:更令人愤慨的是,有部分知情的出租车司机,故意停在左转长队中或特定位置,专门伺机拍摄并举报这些被迫压线或借道的车辆。这种利用道路设计缺陷进行“钓鱼式”举报的行为极其恶劣!

恳请相关部门高度重视,尽快实地调研,并采取有效措施(特别是重新划分路口车道功能)进行优化改造,以保障道路畅通、行车安全和交通秩序。

  回复部门:公安局
网友您好:针对您反映的问题,辖区大队已安排人员对该路口情况开展调研,并将根据调研结果安排后续优化工作。在此之前,还请您按照现有道路设置合理规划出行路线。感谢您的留言!

1名群众参与
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无牌无照就开电车
车多道路承载能力有限,堵车是必然的,跟道路设置关系并不大,就这个道路条件,再怎么改一样是堵。所以你想违法抄近道,想加塞,就会有被罚的风险,我是支持举报违法的。人人都守法,路堵也无非是多等一会儿,而如果有那么一小撮违法的,就很容易引发事故,大家都走不了。已经想投诉这个地方好多次了。
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网友502224
还是希望政府能优化设计,消除这一瓶颈,让车流分配更合理,道路资源利用率最大化,从而在现有条件下尽可能提升通行效率,减少不必要的等待时间。
网友502224
我还是认为拥堵不能全怪车多,根源在于道路设计存在瓶颈:上游两车道无法有效承载路口三条车道(特别是两条左转+直行)的功能需求。左转车流过大,被迫全挤在两条道上,导致严重排队,而右侧车道一直处于空闲状态,想直行和右拐的车辆只能跟着左拐的车辆排长队,造成资源闲置。
网友502224
感谢你的评论,我文中也表示因拥堵导致的压线行为属于违法行为,确实不是正确做法。这条路是每天回家必经之路,等一次可以等,但天天等难免让人心生烦躁
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