百姓呼声
  编号:20250609094947937

身为一个在洛阳生活将近10年的人对洛阳交通的评价

网友1242727

2025.06.09
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以下根据我个人看法乐客观来讲:洛阳的交通管理在我看来真的(烂透了)1、两轮电动车随意穿行,闯红灯,交警不制止,按喇叭提醒非机动车别闯,还被交警看2、因为路人和非机动车闯红灯,为避免出现事故,停车让行,导致没有过完红绿灯,车停在了路中间,被交警一通说,请问闯红灯的人不去管,为什么来管正常行驶的机动车,就说如果我不停车让行,万一出现事故,怎么划分责任?3、违停,群众举报不管用4、上下班高峰期,路口交警分配不均,一个大路口50米内四五个交警,有些路口一个也没有。5、群众在百姓呼声上反馈的问题,大部分回复都是一个意思,增加人员加强管理,之后呢,一点效果没有6、有些车停到了直行道上,拍下来反馈,收到的是现在群众举报的不在管理范围内,得交警自己发现的才行……

我不否认交警的工作,但是方法方式不对。

建议:学学郑州的交通管理,在路口设置显示大屏,闯红灯人员被拍以后,进行公示,再进行音响警告。

我前段时间刷短视频还看到广西那边专门设置了非机动车高架,还有道路,且非机动车道上没有一辆汽车违停,本地网友也在评论区肯定了这个事情。

建议洛阳作为一个旅游城市更应该也多学学外地的交通管理方式。说实话洛阳的人文环境,我真的更喜欢,还经常跟老家的亲戚朋友说洛阳多好,但是交通管理真的不敢恭维……

  回复部门:公安局
网友您好:一是洛阳交警将坚持“教育与处罚相结合”原则,做到科学管理、严格管理,对各类交通违法将依法处理;二是洛阳交警将从洛阳本地道路交通实际出发,借鉴和学习外地先进经验;三是同时通过本地主流媒体、各类新媒体平台宣传各种交通常识、曝光各类交通违法行为;四是交通管理是一项长期工程,人员、车辆、道路、环境等诸多要素相互关联、相互影响,共同决定了城市交通环境的发展,不仅需要交警部门持续发力、久久为功开展交通秩序管理,也需要每一位交通参与者提高交通安全意识,争做文明出行人。感谢您的留言!

6名群众参与
  评论区 最新 最热
网友868912
你还在反应大洛阳的交通秩序,说明你在洛阳待的时间还是短。
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网友1242727
民生问题上面,给我感觉最大的是交通管理很差,一方面素质达不到,一方面管理不到位
网友1242727
那我应该反映什么呢
无牌无照就开电车
别学郑州,交通环境都是郑州带坏的。所谓的人性化、和稀泥凌驾于法律法规之上,结果显而易见。可持续发展,高质量发展,没有规章制度作保障,根本是不可能实现的。中国已经过了靠体量增长的时候。
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无牌无照就开电车
你反应这些问题,我已经在百姓呼声反应多年了,结果管理依旧没有,交通是越来越乱。
网友1242727
我说的都是实话,电动车各种闯红灯乱窜,交警站在都那不管
网友1253445
正向反应问题群众,不应该被无端阴阳。洛阳行路太难,电动超雄遍地开花,骑车人素质不够,是管还是罚,需要群策群力解决!目前三轮被限,已经是个好开端了。
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无牌无照就开电车
事实是三轮从未实际被管,2022年就出台了文件,2024年1月1日起全市主城区低速三轮、四轮禁行,然而已经过去一年多,没见过任何行动。曾经多次看到私加车棚的电三从多个交警面前过,没有一个进行阻拦的。
网友121453
应该是管+罚,指望素质、自觉是指望不上了。洛阳的交通之乱,和城市的档次极不匹配。
网友1488067
应该加大交通投入,从全市从业人员每月征收个几百块,专款增加相应编制人员经费。
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洛阳是个大停车场
我觉得是领导不敢担责,多干多错,维持现状无功无过
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网友1509414
宣传、曝光这些没一点用,现在治理难度高归根到底还是违法成本太低,交通违法存在破窗效应,只有常态化严格执法,反倒能降低交警同志们的日常工作量。所谓人性化执法只会增加群众与交警之间矛盾,加大工作量。
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