百姓呼声
  编号:20250414160507129

关于非机动车、机动三轮车、电动低速四轮车交通管理

网友534475

2025.04.14
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对于公安局交警支队管理非机动车、三轮车、低速四轮车的建议:

目前我市非机动车保有量大,承担大量中近距离交通,同时机动三轮车和电动低速四轮车较多,非机动车违法行驶行为多,无证驾驶三轮车等现象影响道路交通安全,建议加强管理,具体如下:

1.关于非机动车,目前突出的违法现象是闯红灯,路口停车越线,违法驶入快速路或机动车主路车道等,对于闯红灯,和停车越线,可借鉴我市曾经在2013年至15年,在重要路口利用执勤人员和志愿者在停车线处红灯拦车,绿灯开放,以引导非机动车出行习惯。同时可在路口设立宣传牌,倡导遵守交规驾驶非机动车。而对于仍旧违法闯红灯的,以及非法驶入快速路或机动车道主路的,应加大处罚力度,可在高峰期重点路口通过后位置,快速路下匝道位置或隧道出入口处定期进行违法整治,形成常态化治理。而对于机非混行路段,可设立机动车礼让非机动车提示牌,引导非机动车走最右侧车道,并让机动车礼让,在路口尽可能利用现有条件设置非机动车等灯待行区,引导非机动车在等信号灯时不一拥而上一字排开地挡在路口,有序排队等灯。

2.针对机动三轮车驾驶,不应一刀切禁止,应对却有必要的进行登记许可,并按照要求,驾驶人需持相应准驾车型驾驶证,加大对其违法行为处罚,及时扣分罚款,引导驾驶三轮车人员遵守交规驾驶。

3.对于低速四轮车等不符合国家工信部上牌条件,不允许在道路上行驶的,应当协同其他部门,如市场监督局、工商局等,首先禁止源头销售给普通交通参与者,同时对当前存量继续采用估计置换等措施按照公示期限去化存量。

综合治理非机动车、三轮车、低速四轮车等突出问题,提升道路交通安全指数,方便更多交通参与者!

  回复部门:公安局
网友您好:一是做为交通管理部门,今年以来,洛阳交警按照中心工作部署先后开展了“非机动车交通陋习集中整治行动“等一系列整治行动,通过整治取得了一定了效果。但是我市道路区划不甚合理与交通参与者素质参差不齐,不仅需要交警部门持续发力,也需要每一位交通参与者提高交通安全意识,争做文明出行人;二是根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八条之规定,国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。目前,市场销售的电动三轮车品牌已列入国家工信部《车辆生产企业及产品公告》,车辆所有人需携带身份证、车辆合格证、机动车销售统一发票、交强险保单等相关资料到车辆管理所办理登记注册。结合我市实际,公安交警部门对已登记注册悬挂号牌的电动三轮车,按照车辆用途和使用群体,采取“控增量、减存量、限区域”原则,实行统一备案管理。低速电动四轮车自身安全性能差,达不到机动车安全技术条件,且没有在《车辆生产企业及产品公告》,无法进行注册登记挂牌管理。同时由于低速电动四轮车上路行驶中交通违法、事故多发,严重影响通行秩序,存在较大安全隐患。加之,群众通过各种渠道反映要求治理的意愿强烈,公安交警部门将依法查处。感谢您的留言!

2名群众参与
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网友1263049
我觉得还是禁了好,现在违章的人,就没有遵纪守法得意识
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无牌无照开电车
一刀切看起来不合理,但是不一刀切就跟没有法律法规一样。洛阳交警这些年的管理所有人都能看得到,一阵风式的管理,每年也就很偶尔的严管月什么的全员上岗才会能够劝导非机动车不闯红灯不逆行,不越线,其他时间段除非是撞枪眼上,硬要在每个方向两个交警的情况下违法,否则交警基本都是睁一只眼闭一只眼。还有电三电四问题,管理方案下发数年,何时见交警管过?所以现行政策一刀切才是最适合的办法,直接别上路了,也就不用管那些难以查处的违法了。
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