编号：20250301222440842洛阳龙门站扩建问题
网友1517862
2025.03.01
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作为一个旅游城市，高铁站火车站是给外地来旅游的人第一印象的地方，最终6台15线。说出去都不好听，还是个铁路枢纽，高铁站郑西高铁与焦洛平形成一个枢纽，别的城市枢纽车站都是八，九，十个站台，而洛阳就只有6个站台，不要抱着能用就行，够用就行，要有前瞻性，不要光研究不行动，能一次成的别分好几次，
这两天也在网上看到关于洛阳龙门站好多负面新闻，说排着队在外面受冻，我们应我们也很想去解释，但是你这规模让人咋去解释，洛阳龙门站在网上已经被称作为爆棚龙门站了，人多的时候候车室挤不下，再加上现在已经停靠了200多趟列车，我们真的很想需要一个大型的高铁站，说出去说出去也有面儿。
回复部门：发改委
网友：
您好，感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。
按照焦洛平高铁项目可研报告批复，焦洛平高铁引入洛阳龙门站，使龙门站形成郑西车场、焦洛平车场“一站两场”格局，车站总规模达到6台15线。洛阳龙门站郑西车场现规模为3台7线，南侧预留有增设1条股道的条件，将结合焦洛平高铁建设，增设1台1线，使郑西车场规模达到4台8线；焦洛平车场经过专家组按照预期最大客流论证，最适宜规模为3台7线，与郑西车场共用1站台，建成后龙门站车场总规模为6台15线。龙门站站房方案尚未最终确定，国铁集团将在下一阶段开展专项研究，我们将积极配合争取符合洛阳发展需要的站房方案。
您好，感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。
按照焦洛平高铁项目可研报告批复，焦洛平高铁引入洛阳龙门站，使龙门站形成郑西车场、焦洛平车场“一站两场”格局，车站总规模达到6台15线。洛阳龙门站郑西车场现规模为3台7线，南侧预留有增设1条股道的条件，将结合焦洛平高铁建设，增设1台1线，使郑西车场规模达到4台8线；焦洛平车场经过专家组按照预期最大客流论证，最适宜规模为3台7线，与郑西车场共用1站台，建成后龙门站车场总规模为6台15线。龙门站站房方案尚未最终确定，国铁集团将在下一阶段开展专项研究，我们将积极配合争取符合洛阳发展需要的站房方案。
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荼蘼架
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