
机场三期规模

洛城闻笛
2024.09.17

三期350万的规模是否保守了?机场二期设计105万,前后耗时10年左右建成即落后,导致客流量多年在100多万徘徊,不是没需求而是被航线及硬件基础设施锁死了上限。三期至今无实质性进展,待实施完工又不知何年月,如果一开始就设定这个规模为目标,是否会重蹈覆辙?如今城市间竞争愈演愈烈,周围新建扩建民航机场越来越多,还有多少时间留给洛阳呢?不要总是起了个大早赶个晚集。

网友:
您好,感谢您对洛阳北郊机场三期改扩建项目的关心与支持。工作人员与诉求人电话沟通,电话未接通。
8月国家民航局机场司在民航局组织召开洛阳北郊机场规划建设方案专题讨论会,会议原则同意近期北郊机场按年旅客吞吐量350万人次规模建设,同时开展“迁建民用运输机场”研究论证等前期工作。
后续我们将持续对北郊机场三期改扩建项目进一步优化研究,并继续与民航局、省发改委沟通、明确审批路径。敬请期待,感谢理解。
您好,感谢您对洛阳北郊机场三期改扩建项目的关心与支持。工作人员与诉求人电话沟通,电话未接通。
8月国家民航局机场司在民航局组织召开洛阳北郊机场规划建设方案专题讨论会,会议原则同意近期北郊机场按年旅客吞吐量350万人次规模建设,同时开展“迁建民用运输机场”研究论证等前期工作。
后续我们将持续对北郊机场三期改扩建项目进一步优化研究,并继续与民航局、省发改委沟通、明确审批路径。敬请期待,感谢理解。



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