编号：20240906112138232邙岭地铁站附近37路站距过大且有去无回
网友1290476
2024.09.06
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去程在王城大道邙岭大道口南都有接驳站，回程不设邙岭大道王城大道口东是为什么，让乘客有去无回？魏紫路口、国花路车场不都是双向站？为什么邙岭地铁站搞特殊设成单边？ 回程末两站王城大道魏紫路口北到国花路停车场1公里多。洛阳中心城区平均站距，只要不是跨河，怎么说也在500米，是不是中间就是少一站？反向往关林去是不是就是国花路到魏紫路口中间停了个三一零国道口？ 请问这是不是快到终点站非得多停一次、或者走几步就能到的问题？这问题问出来的真的是周边有需求乘客？ 这俩站到地铁口都有五百米，就是一站路的距离，路过地铁口边上跨站不设？如果觉得影响运营效率，反正是快到终点站了，能不能招呼停靠先把站加上？增个地铁口站点就这么困难？
回复部门：公交集团
网友：
您好！非常感谢您对公交事业的关注。您的建议已记录，我们会充分考虑您的建议以及与地铁接驳的因素，适时对线路进行调整完善。
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zsk成长树
一个人的硕硕
网友1383622
