
是什么原因在阻止龙门站建设高架候车厅?

网友598574
2024.08.02

现在高架候车厅基本是新建地市站的标配了,在建的朔州东、荆门东、安康西、益阳南,已建的牡丹江、吉林、邵阳、常德、庐山,就更不用说同为副中心的芜湖、赣州西、襄阳东、宜昌北了。为什么2024年的今天龙门站扩建依然要采取落后的侧式站房,甚至只有18000平,还不如现有的北站房大。到底是什么原因在阻碍洛阳的发展?是郑铁局不同意还是省里有要求?还是市财政紧张?洛阳市再穷比安康、牡丹江、鹤岗、吉林、朔州还穷?洛阳这个三线城市难道连五线城市的标配都达不到?是什么原因在断送洛阳的未来?是什么原因不把洛阳变成县不罢休?

网友:
您好,非常感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。
龙门高铁站将结合焦洛平高铁建设进行扩建,站场设计方案还在进一步深化研究。我们将配合国铁集团深入研究,积极争取有利于地方发展的站场方案。
您好,非常感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。
龙门高铁站将结合焦洛平高铁建设进行扩建,站场设计方案还在进一步深化研究。我们将配合国铁集团深入研究,积极争取有利于地方发展的站场方案。



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