呼南高铁焦洛平都快定型了，赶紧争取（已回复）

编号：20240721102133454

呼南高铁焦洛平都快定型了，赶紧争取

网友12627

2024.07.21

目前焦洛平铁路二次环评已经公示，文本内没有提及龙门站扩建高架候车室，反而是新建14米宽进站天桥，是否意味着没有高架候车室了？环评报告中也没有提及对龙门站未来客流量的预测，这是十分不严谨的。当前龙门站候车设施已经严重饱和，乘客们无处候车都要坐在楼梯上你们难道不知道吗？如果此次扩建仅仅是把进站天桥延长，不说毫无前瞻性了，连当下候车需求都无法满足啊！我认为即便是修建高架候车室需要地方财政支持，这笔钱也是应该花的，这并不是过于超前的浪费。希望贵委要积极向环评报告编制单位表达坚定立场。

回复部门：发改委

网友：
您好，非常感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。
龙门高铁站将结合焦洛平高铁建设进行扩建，站场等设计方案还在进一步深化研究。我们将积极配合国铁集团深入研究有利于地方发展的站场方案。

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tkoos

支持，作为副中心城市，高铁站也算一个门面，不能敷衍了事，要有前瞻性，好好规划，好好扩建一个完美的龙门站。

网友26213

龙门高铁站候车室确实已经饱和，扩建后的龙门高铁站应该考虑建设龙门高铁站南候车室，洛阳高铁必须要有前瞻性！

网友797835

郑局只会建设郑州吗，看看郑州高铁站，一个个都前瞻500年；到地方就要求实事求是，够用就行；双标，建议再次拆分

三师兄

洛阳站，高铁龙门站，归人家郑县管。