建议精简合并公交线路（已回复）

编号：20240719192155307

建议精简合并公交线路

网友82132

2024.07.19

洛阳的公交重复太严重了，造成的结果是运力低下，社会效益差！说起来一百多条线路，几乎一半都可以以合并撤销！

随便举个例子：1、86路和90路重合率达90%，就进入佃庄后几个站不一样而已，有必要2路都运行吗？

2、118路与大数据专线，57路，53路高度重复，有必要开通这条线吗？过一段时间，还是取消的材料

3、56与58从老城开始到白马寺完全重复，58有必要存在吗？

4、8路和21路起终点完全一样，真的有必要同时运行吗？

5、77路，28路，33路起终点完全一样，有必要同时运行吗？别的城市罕见

6、53路有必要跑过洛河以南面吗

7、现有的92路向东延长一站到职业技术学院南门，直接都可以废了105，你们看不出来吗？

这样的问题很多，只是简单一说就这么多了，其他还有很多问题！

希望抓紧整改吧，公交地位现在已经不是很关键了，如果还是懒政，恐怕要关门了吧

回复部门：公交集团

网友：
您好！非常感谢您对公交事业的关注。您的建议已记录，我们会充分考虑您的建议，适时对线路进行调整完善。

12名群众参与

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56和58终点站、53和81终点站服务方向也是不一样的，56服务洛阳站到白马寺，58服务关林到白马寺，主要客流全在中州东路到白马寺这片。81火车站到龙门，53老城到龙门，不从龙门大道走从哪里走?主要客流全在这。都是乘客多司机多的线路

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118有没有必要开不是你能决定的了，118是政府市长让开的，公交公司待服从，要求从洛龙西文仲车场发，走开元大道经政府到达龙门，而且洛龙西部后河社区辛庄那片区域没有直达龙门的线路，终点站服务方向不一样，18米肯定要运行开元大道的，现在天气炎热、学生又放假。文仲车场启用2年满共就3条线路，有时候自己想想为啥要开。

网友1064535

实际上只有两条84，不是从文中的公交车上发车的，是从南昌路南苑路口没变

网友1464920

线路少嫌等车时间长，线路多嫌重复率高，啥话都被你说完了。。。

网友796415

我建议你别瞎建议

网友1491826

90就是86的支线，最初90的车也是从86分出去的，你说怎么合并，另一部分人需求怎么满足

网友1338702

中州路线路重复率最高了都改一条线得了

网友1492827

干脆照这么说的话直接开个东出口——谷水西算了

网友1329108

打这么多字没一条有用

lahm

纸上谈兵你最行

网友1383622

你只有考察过客流，才能知道有一半以上的建议都是空谈

0379

按照你的逻辑，一条路上就留一条线路算了，整个洛阳市就留20条线路这不重复，呵呵