百姓呼声
  编号:20240708123807317

扩建龙门站时,一定要有前瞻性

网友1339185

2024.07.08
5

仅仅六台十四线能满足吗?城市要发展,交通 要先行。洛阳作为一个著名古都,旅游城市 又是一个省域副中心城市,不仅要有好的交通 设施,要使人们进得去、出的来,还要有好的体验。到过洛阳几次,深感洛阳的交通太落后了,不但没有一个像样的车站,机场很小。于是导致了始发车少,航线少,机票贵,严重制约了城市的发展和形象。因此,在这次扩建龙门站时,市委和市政府要拿出魄力来,一定要有前瞻性,考虑到城市的未来和发展,多修几个站台,例如修12台26线,以满足城市未来的发展需要。如果按现在郑局报的规划,就把洛阳害惨了。将来需要增加始发车时,郑州局就会以车站始发能力不足等为由予以拒绝,逼迫市民去郑州中转,劳民又伤财。郑州发展强省会战略不是靠打压别的市发展的!!一个这么大的洛阳就有一个高铁站,这是郑州局说的算了的!还有增开到偃师到郑州的火车!!我已经去郑州局反映过了,你们也积极点

  回复部门:发改委
网友:
您好,非常感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。
龙门高铁站将结合焦洛平高铁建设进行扩建,站场等设计方案还在进一步深化研究。

4名群众参与
  评论区 最新 最热
网友1460319
我觉得很有道理希望有关部门能够采纳百姓的意见建议,机场建设迫在眉睫已经无法满足吞吐量如果再不修建一个4F机场洛阳就要完蛋了,交通是首位的。
5 +1
+1
回复
网友122856
虽然打压受挫但绝不是理由。
3 +1
+1
回复
网友598574
以洛阳在豫省那卑微的地位以及优化的水平,不说前瞻性了,只会按倒退性来规划建设,争取三年成县,五年成乡,十年成村。
2 +1
+1
回复
网友1382817
gdp从中西部非省会一哥被榆林襄阳相继超过,到现在河南的老二,一言难尽
li806
看了这么多建议,都是让增加站台,可从第二次发布结果来看,似乎洛阳的领导,没有听进去似的,看来郑州铁路局在洛阳铁路建设方面,并没有给洛阳便利,还从中使绊子,另一方面洛阳的主政干部更愿意安于现状。
1 +1
+1
回复
Lyd.com.cn 洛阳网 版权所有