整个城市已经进入恶性循环，而文旅部门一直沉浸在自嗨模式中。外地车违停不处罚，一个清明节把洛阳口碑整废了。所有景区附近堵成一锅粥，游客的时间都浪费在景区门口了，再好的兴致也没了。君不见高铁站快速路引线上的有多少违停私家车，君不见兴洛东街兴洛西街上多少待客黑车，君不见龙门站二楼落客区怎么变成接客的上车区，洛阳怎一个乱字了得。共享电动车铺天盖地，本地人基本不用，完全成了对游客的跪舔工具。涧西、洛龙还在查本地人不带头盔，老城瀍河的外地公主王子一座俩腚畅行无阻。执法部门用人性化执法的漂亮外衣，成功的掩盖了自己不作为和胡作为。游客来洛，除了房价和门票外，就只剩下吃两口东西了，根本没什么消费。网约车价格无节操的低，一天到晚也只是赚个饿不死的口粮。难为了出租车，也苦了自己。骑共享电动车的钱留不到当地，都被远在沿海城市的资本家通过共享和网约的名义赚走了，小城市的血就是这样被吸干的。无序发展的网约车和共享电动车，占用大量的城市的道路资源，最大的受益者不是本地百姓，而是远在天涯的资本家。共享和网约不仅干废了出租车，还干残了公家车。没有人看到共享和网约加剧了多少城市的拥堵，没有人看到只有公交和出租车的钱还在当地。每次统计节假日旅游业状况，洛阳都只赚人气不赚钱，没什么旅游资源的邻居郑州，游客人均消费次次超过洛阳。郑州没有共享电动车哦。内地城市鄂尔多斯是第一认识到网约车弊大于利的城市，已经从3月15日起全面禁止网约车。这是让钱留在当地，切断资本家利用网络从内地城市吸血的途径，让城市自己健康循环起来的星星之火。愿星星之火可以燎原。