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洛阳龙门站的规划标准太低了,恳请领导高谋远虑
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ma123
2023.11.12
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最近看到龙门站的最新规划,仅仅6台14线的标准,作为一个老洛阳人真的是寝食难安,因为这个标准对于河南的副中心城市来说真的是太低了,甚至低于湖北鄂州的7站台标准,而鄂州只是武汉的一个卫星城市,6台14线的标准以洛阳目前旅游业和经济的发展速度,将很快达到饱和,还怎么做到官方一直宣称的布局前瞻30年,所以我认为龙门站至少达到过去规划的9台20线的标准,预留城际场,甚至可将谋划的洛十高铁也可以接入龙门站,龙门站达到4场12台26线标准,这样龙门站将成为豫西真正的交通枢纽,造福洛阳周围县区及城市,覆盖人口将达到1500万之多。
我还察觉到百姓呼声有一部分的负能量发言,这让我想到了洛阳在建造地铁时,总有一些别有用心之人的杂音,这些都是阻碍洛阳发展前进的绊脚石,请领导同志仔细甄别。经济发展,交通先行,我相信真心关心洛阳发展的人都认为洛阳龙门是宁缺毋滥的,隐忍十几年就等一朝能扩建到位,最后恳请领导高山远瞩,做大做强龙门站!
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尊敬的网友:
您好,感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。省市高度重视焦洛平高铁建设,一直全力争取最有利于地方发展的路线及站场方案。目前国铁集团正在对项目可研报告进行研究,尚未批复,我们持续关注。
您好,感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。省市高度重视焦洛平高铁建设,一直全力争取最有利于地方发展的路线及站场方案。目前国铁集团正在对项目可研报告进行研究,尚未批复,我们持续关注。
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看好古典风格
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