高铁站规划，没有对比就没有伤害（已回复）

编号：20231112104705210

高铁站规划，没有对比就没有伤害

网友122856

2023.11.12

郑州航空港高铁站规模16站台32线高大上，而坐车的人却寥寥无几。反观洛阳龙门高铁站人满为患，显然扩建成6台14线，不仅满足不了现在，更别提前瞻几十年了。与同级别其他城市相比也让洛阳人愤慨。请给洛阳人民一个合理的解释。

回复部门：发改委

尊敬的网友：
您好，感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。省市高度重视焦洛平高铁建设，一直全力争取最有利于地方发展的路线及站场方案。目前国铁集团正在对项目可研报告进行研究，尚未批复，我们持续关注。

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网友1369787

这是不让我们待在河南省了吗我们独立也可以使绊子的人要遭报应的

网友137797

我常出差，全国跑，每次候车，很少坐位置，不知当局怎么考虑的，龙门站确实太小，未来十字交叉，来洛旅游，换乘的人更多，没有坐过高铁的领导们，切身感受一下百姓呼声，龙门站最少扩建10台以上，不然建成即落后，洛阳是全国网红旅游城市，需要特批特建，像义乌一样，地方小，客流大，一切从实际出发

网友1311796

说得好

看好古典风格

支持扩建，同时也要建设高铁站南广场，站房也要扩建。希望当政领导拿出当年修建中州路前瞻30年的勇气，冒着“浪费土地”“被批判”的风险，真正能够为洛阳的未来着想！700万洛阳人民不会忘记您们的。

网友1255405

募捐活动有人组织吗