百姓呼声
  编号:20231111124559881

不要让龙门站成为最小特等站

网友1311572

2023.11.11
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龙门站定位是特等站,也是最不符合的特等站,此次焦洛平的审批让洛阳人痛心,洛阳人口七百万市区人口450万,每年接待游客近1亿人次,高度饱和的龙门高铁站,严重不能满足且不能供应节假日的客流量所需,发展要具有前瞻性,6台14线实属太小,如果我们这次不积极争取洛阳的交通发展又要步入漫长的阶段,徐州东就是很好的前车之鉴,我不能再开历史的倒车了,特等站就要有特等站的样子,相信知道此次事件的洛阳人都会支持的,希望相关领导积极争取!

  回复部门:发改委
尊敬的网友:
您好,感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。省市高度重视焦洛平高铁建设,一直全力争取最有利于地方发展的路线及站场方案。目前国铁集团正在对项目可研报告进行研究,尚未批复,我们持续关注。

4名群众参与
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网友88790
徐州东早都13台了。非省会最大
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网友1232541
希望能扩建郑西场
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网友1255405
实在是太小了,与客流量根本就不匹配
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网友1314162
那你说说应该几台几线?你只是说太小,有多小,你想要多大也要说说。郑州站,两条普速一条高速,京广铁路、陇海铁路、郑太高铁,才7站台13线。郑州东站16站台32线,也是接纳了徐兰高铁、京广高铁、郑开城际、郑万高铁。洛阳龙门站才经过几条高铁路线?如何才能让你的建议更有说服力?
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网友137797
各加一台就行了,这几年来洛阳人,确实多
网友1255405
两个场各加一台!
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