百姓呼声
  编号：20231108235443846

洛阳龙门站扩建的相关问题

网友999101

2023.11.08
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请问以下批复文件是否属实，如果真如以下所说规模为6台14线，那未免太小了吧？希望不是这样的，请发改委为洛阳的未来考虑啊，等了这么久如果是6台14线，真就没法说了，哪怕是10台22线也行啊？

  回复部门：发改委
尊敬的网友：
您好，非常感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。省市高度重视焦洛平高铁建设，一直全力争取最有利于地方发展的路线及站场方案。目前国铁集团正在对项目可研报告进行研究尚未批复，我们持续关注。

6名群众参与
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张文奇
建成这样不如不建，政府没钱我愿意无偿捐一个月工资，6台在这里恶心谁？
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网友88790
这完全是瞎搞，胡搞，不按照科学发展观办事的典型，老百姓没办法答应，接受这样损害人民利益和城市长远发展的胡作非为。以前说是单线，胡弄个三台七线。这次好不容易要改造，还继续糊弄，洛阳的城市地位还不如县级市？对比其他省的副中心，有这么欺负人的吗？这样拉跨还搞什么高架候车室，最后弄个四不像连商丘新乡还不如，甚至将来跟着平顶山提鞋。
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网友1379952
扩建后的蚌埠南站将达到6万平方米的建筑面积，站场规模达到10台22线。洛阳站场规模以后和蚌埠、襄阳、赣州的都没得比了，以后按那个规划建，可能建成就落后，看看如今的龙门站，拥挤不堪，坐的位置都没
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gmt
什么情况？还要建南站房？拿龙门高铁站的规模岂不是锁死啦？郑西场和呼南场是否都是高架候车站房？还是都是过街天桥式的？还是郑西场天桥，呼南场高架？请发改委说清楚。
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网友122856
这是要把洛阳搞垮的节奏
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网友832927
拆分郑州局指日可待，郑州打压洛阳的手段过于卑鄙
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