百姓呼声
  编号:20230508123500639

呼南高铁洛阳北站坚决不能取消 事关重大

shengli

2023.05.08
9

1洛阳政府的红头文件 已经对外公布 确定洛阳北站 若撤回取消 会严重损害洛阳市政府的公信力 最后导致没人愿意相信洛阳权威发布。2 孟津吉利偃师 人民群众 因为政府提前公布呼南高铁洛阳北站 洛阳地铁S1延申孟津吉利济源 才顺利合并孟津吉利偃师顺利并入洛阳中心城区 所以洛阳北站 事关洛阳中心城区人民群众团结奋斗,也影响洛阳今后至少30-50年的命运走向 关系重大 影响至少300万洛阳周边群众今后的生活 3洛阳-济源深度融合一体化 洛阳北站是主要的支撑脊梁 4 高铁进入洛阳黄河特大桥之前 需要洛阳北站提供车辆维修补给 安排指挥高铁逐步 依次有序 安全长久的顺利通过 洛阳北站起到 安全缓冲的重要作用 战时也能应急保卫黄河特大桥正常顺利通行 5洛阳北站 带领孟津吉利孟州济源坡头至少300万人民今后一起致富 带动当地就业 旅游 招商投资 意义重大 6洛阳石化百万吨乙烯 严重需要顶尖人才补给 洛阳北站方便洛阳石化高端人才加入 源源不断补给洛阳百万吨乙烯国家级工程建设 产出至少2000亿资产与庞大的税收 7洛阳都市圈 兄弟城市 孟州70万人 需要与孟津吉利共用洛阳北站 因为焦作孟州70万人 进入洛阳机场 洛阳龙门高铁 唯一的快捷路径就是洛阳北站。综上所述 洛阳北站 关乎至少300万人未来30-50年的命运 请洛阳发改委务必帮助人民争取到 洛阳+孟津+吉利+孟州+济源 人民感谢领导的努力 别让广大人民失望 因为洛阳北站实在战略意义太大 牵一发 而动全身

  回复部门:发改委
网友:
您好!非常感谢您对洛阳铁路发展的关心与支持。
呼南高铁焦洛平段项目是由国铁集团统一规划实施的项目,我市配合做好相关工作。目前,设计单位按照国铁集团预可研审查要求,正在对线路及设站方案进一步深化研究,具体线站方案尚未确定,我市将继续向国铁集团和省相关部门汇报争取。

6名群众参与
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快乐驿站
分析很透彻,洛阳北站意义重大,希望洛阳市政府把百姓的期盼变为现实。
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weiht12
沁阳距离济源也很近呢,并且国家规定超过50KM就可以设站,所以你个外地人在这里乱说什么呀
那年夏天的歌
距离济源东太近了
平凡人生123
楼主分析的很对,洛阳北站,汝阳南站坚决不能撤销
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那年夏天的歌
已经撤销了
网友8574
洛阳话语权不够,最好联合孟州与吉利交界处把高铁车站先建好,先占位于黄河之北过桥的必经之地,让省里再考虑联通山西的问题…
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闪电
郑县东站离郑县西站和郑县航空港站都不到50公里不都设站了!
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东方明珠
洛阳北站规划在连霍高速洛阳东附近更加科学,为孟津偃师区的中间点上,利于洛阳的长远的发展。为以后规划的超级高速铁路预留做准备。是洛阳未来新的发展极。
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墨茗
其实这个设站及线路问题,洛阳作为地方说了不算。
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