呼南高铁豫西通道设站建议（已回复）

编号：20220713231256517

呼南高铁豫西通道设站建议

网友201077

2022.07.13

呼南高铁豫西通道设孟州站和吉利站的利与弊分析：1在吉利设站弊端太多，黄河桥位不符合黄委会的要求。更重要，更可怕的是线路要跨越洛阳石化生产厂区，这危险性不言而喻，哪有高铁线路在化工园区经过？考虑过没有？

2经过吉利人口集中区拆迁量大，成本太高。线路不顺直，吉利人口稀少，流动人口少不利于国家对高铁设站的要求。

高铁在孟州设站线路顺直，人口多，流动人口多，经济发达，符合国家要求，为最佳路线。

2在二广高速下游跨黄河符合黄委会要求，而且和国道208合建公铁大桥往南路线顺直，同时在会盟镇icon可以直接打通208国道，避免了国道柺的大弯加上上大坡，有利于人们安全。

3孟州对于高铁有着迫切的需求，经济，社会，民生各行各业都有强烈需求。

4在孟州设站不影响吉利人出行，更不影响洛阳的铁路枢纽地位，这是双赢结果，最佳的结果。

回复部门：发改委

网友：
您好！
您的建议，我们已经收到，感谢您的关注。

13名群众参与

好评数6

差评数3

评论区最新最热

shengli

洛阳石化+吉利高新区+孟州发改委+济源坡头早定好了就是在吉利高新区兼顾孟津吉利孟州

网友1052743

高铁设站的目的是什么？吉利作为中西部高端石化产业聚集区，如果不设站，就留不住人才，如果一个行业没有高端人才支持，还有后劲吗？

洛阳人

你是孟州人吧，这个站不管设立在i哪里，要叫洛阳北站

东方明珠

洛阳北站应该设置在连霍高速洛阳站北部。利于洛阳北站整体规划发展。

网友516216

设在会盟镇最好，会盟镇处在吉利孟津区偃师区中心位置，交通方便，能辐射六七十万群众，当然也包括吉利，设在吉利才几万人受益。高铁是方便广大人民群众的，又不是专门为石化服务的！

刘杨河

呼南高铁可以打破洛阳都市圈各伙伴各自行政藩篱，设济源南吉利北孟州西交界站（黄河北太行南济源南站），设孟津南瀍河北偃师西交界站（黄河南洛河北白马寺站），再往南，怎么走

网友1231585

孟州想设站无可厚非，都想站在自己利益来说过，但是说你的好的方面别来否定洛阳本身利益说不过去了吧？还有就是你说孟州能兼顾洛阳利益，但为何不说洛阳能兼顾你们利益呢？做人不要太双标！

Nature

不可能在孟州设站，如果设站，那洛阳的利益在哪？

duguobao

这句话说得没错这个站不管设在哪站名得叫洛阳北站

黄河岸边

没在会盟镇黄河边最好，一，可以带动黄河中下游分界线旅游业，二，可以此为孟津，偃师，吉利，孟州为中心的发展框架，整体以柱带面，辐射周边整体发展，所以此地为理想最佳位置。