尊敬的轨道公司领导您好，基于目前洛阳城市规划要前瞻30年，我认为洛阳城市轨道交通线网规模应该进行扩容。对于洛阳轨道交通当前的线网规划，目前是4条组成。对于洛阳未来的发展肯定是不够的，不过我也知道地铁公司正在进行规划修编工作，所以也想表达一下自己的建议。

我建议的线网增加5/6/7三条市区M地铁线！

具体如下：

地铁5号线：

从高新区东沙坡起步并设置停车场，跨过丝路大道后向北沿秦岭路敷设，在洛阳科创小镇设站。

继续向北与地铁1号线秦岭路站相交设换乘车站，通过1号线秦岭路站后跨越涧河在枣园社区设站，通过枣园社区后跨越陇海铁路延瀍涧大道敷设并与规划中的3号线罗湾站相交进行换乘。

通过罗湾站后继续向东并跨越陇海铁路延玄武门大街敷设，在火车站与2号线相交并换乘，在通过火车站后向北跨越陇海铁路向北继续延瀍涧大道敷设。

沿途经过第三人民医院、铁路分局、上窑、马坡、五三七后在安居路向南敷设后在史家湾站与1号线形成换乘。之后再跨越洛河继续向南至伊滨区延西棘街向南至龙顾路，在龙顾路设车辆段。

该线总长度路约39公里，设站30座左右。（可视为1号线加密线，主要覆盖道北瀍涧大道沿线的客流）

地铁6号线：

以伊滨大学城为起点，车辆段设置在汉魏大道与开元大道交汇处附近，首先向南延玉泉街敷设，沿途在洛阳师范、洛阳职业技术学院设站，方便大学城学生出行。

到达科技大道后转向西敷设，在科技馆与2号线换乘，之后继续向西敷设跨越伊河后到达龙门高铁站南广场。

之后向北跨越郑西高铁、王城大道在书香苑附近设站，之后向北在开元大道继续向西在河科大与3号线换乘。

向西至丰李方向，最终在丰李区域与远期洛宜轻轨换乘。总长度35公里，设站27座

线路优点（方便大学城出行、开拓丰李镇工业园）

地铁7号线：

起点位于孟津区平乐镇，向南在1号线杨湾站换乘，跨越洛河后向西敷设，经过李楼镇后继续向西延滨河南路敷设至中国国花园。

到国花园后向北跨越洛河延丽春路敷设，在牡丹桥与2号线换乘。

过2号线牡丹桥站后继续向西，延滨河北路至河洛路并一直向西，最终终点站设置在洛阳综合保税区。总长度39公里左右，设站29-31座。

线路优点（该线路可视为1号线的加密线路，覆盖九都路、滨河北路的客流。）

配图为线路总览，希望地铁公司可以研究一下这样的布局走向，线网形制更好看，更能提升地铁对洛阳公共交通的分担率。