
公平对待电动四轮车

小乔
2020.01.19

四轮电动车节能且环保,洛阳地处盆地,自然空气质量本来就差,科学考虑也是该限制燃油车尽可能减排而不是来限制遵守交通规则对环境零污染的四轮电动车上路!驾驶四轮电动车只要车有车牌,人有驾照,遵守交通规则,在城市区就不应有限行!建议交警部门尽快出台考虑周全民生福祉的补充指导意见,对待四轮电动车不能搞一刀切,给购买四轮电动车且有牌照驾照的百姓公平的道路通行权利。

尊敬的网友:
您好!根据规定,凡在国家工信部公告范围内的车辆,均应当办理注册登记业务,反之,不在公告范围内的车辆,无法办理注册登记,即无法办理机动车号牌。而低速电动四轮车为什么能够生产和销售,确实不是公安交警部门的管理权限。
对于低速电动四轮车的问题,涉及该种车辆生产、销售等多个环节,需要市场监管、工信等多部门联合,从源头开始,规范生产和销售环节,才能从根本上治理。但是对于目前已经在路面行驶的车辆,交警部门无权对其没收或销毁,也无权禁止生产厂家、销售商家的生产销售行为。
交警部门出台指导意见,并安排各执勤大队进行严管,是为了尽到交警的职责,全力维护道路交通秩序良好,但是关于此类车辆的生产或销售问题,您可向工信部门或工商部门进行建议。
温馨提示:按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,上道路行驶的车辆分为两种:一种是机动车,另一种是非机动车。目前在我市出现的低速电动四轮车,从时速、质量、尺寸等方面均超出了非机动车标准,但是又属于未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的产品,不能登记上牌,但是由于部分市民已经购买和使用了此类车辆,并且在行驶中出现不遵守交通法规的问题,严重影响了道路交通安全,引起了广大市民的关注和投诉,强烈要求治理。因此,洛阳交警按照民意导向,依照法律法规,从交警的职责权限出发,出台指导意见,对电动四轮车进行严格管理,遏制此类车辆的蔓延趋势,有利于城市交通形象和道路的安全畅通,请予以理解和支持。
您好!根据规定,凡在国家工信部公告范围内的车辆,均应当办理注册登记业务,反之,不在公告范围内的车辆,无法办理注册登记,即无法办理机动车号牌。而低速电动四轮车为什么能够生产和销售,确实不是公安交警部门的管理权限。
对于低速电动四轮车的问题,涉及该种车辆生产、销售等多个环节,需要市场监管、工信等多部门联合,从源头开始,规范生产和销售环节,才能从根本上治理。但是对于目前已经在路面行驶的车辆,交警部门无权对其没收或销毁,也无权禁止生产厂家、销售商家的生产销售行为。
交警部门出台指导意见,并安排各执勤大队进行严管,是为了尽到交警的职责,全力维护道路交通秩序良好,但是关于此类车辆的生产或销售问题,您可向工信部门或工商部门进行建议。
温馨提示:按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,上道路行驶的车辆分为两种:一种是机动车,另一种是非机动车。目前在我市出现的低速电动四轮车,从时速、质量、尺寸等方面均超出了非机动车标准,但是又属于未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的产品,不能登记上牌,但是由于部分市民已经购买和使用了此类车辆,并且在行驶中出现不遵守交通法规的问题,严重影响了道路交通安全,引起了广大市民的关注和投诉,强烈要求治理。因此,洛阳交警按照民意导向,依照法律法规,从交警的职责权限出发,出台指导意见,对电动四轮车进行严格管理,遏制此类车辆的蔓延趋势,有利于城市交通形象和道路的安全畅通,请予以理解和支持。



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