东环路为何不设计东西向地下通道？（已回复）

编号：20180727150850446

东环路为何不设计东西向地下通道？

网友3730

2018.07.27

东环路李楼至开元大道红绿灯太多，三步一岗五步一哨，南北通行不畅还易引发事故，没有慢车道，没有公交停靠站，这是一条什么路？作为村道，为方便村民出行，为啥不设计东西向地下通道？或一律右进右出？

回复部门：洛阳市城乡一体化示范区管委会办公室

网友您好：
经了解示范区建设局：东环路李楼镇段在原李城路的路由上进行拓宽改造，道路沿线分布有大量村庄、工厂，按照该路段的功能定位，要同时承担过境交通和道路沿线周边进出交通的双重需求。老李城路原开设有100多个路口，在东环路建设过程中，经反复论证、权衡并结合洛龙区政府意见，按照出行相对集中大路口予以保留的原则，对原有路口数量进行整合最终压减至9个大路口，同时设置了交通信号灯，各路口最小间距260米、最大间距900米，平均间距650米，其他路口通过中央栏杆进行隔离封闭。鉴于东环路目前的交通区位和沿线交通出行需求实际，现有路口及红绿灯数量无法进行压缩。
东环路规划红线宽度为60米，现状实施红线为40米，道路远期规划有慢车道、公交车港湾，主要路口为立交。东环路目前还不能达到城市快速路的通行条件，拟远期改造提升为快速路。
感谢您对示范区建设的关心和关注！