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  • [建议]洛阳停车问题的一点思考建议 mobile

    洛阳停车问题我个人的一点思考建议,请予以参考。

    洛阳都市圈的发展离不开交通,我们花那么大的代价修高架,通断头路,修新路都是一个目的:交通顺畅!交通运行是靠车辆,停车问题也同样非常重要,在停车治理中,对违法违规,素质低下的驾驶人予以惩罚警告很有必要,同要对更多的“老实人”,“愿意遵守规则”,“好市民”营造良好的环境。为此,我有以下几点建议:

    1.始终加强执法人员的业务,品质,素养培养,制度化队伍建设,执法人员得懂法,守法。增加监举渠道,在阳光下执法,提高政务的透明公正性。

    2.以简单明了直白的方式,多渠道,多方面告诉市民和外地朋友:在哪儿停,怎么停,如何收费?哪些地方禁止停?那些地方可以临时停?把规则说清楚,理清楚,让老实人,好市民,知道怎么遵守规则。

    3.依据第二条的规则,要不断的扩大可停车的范围,尽最大努力提高停车场,泊车位建设。通过收费标准,用经济学的手段控制停车时常,增加车位使用的效率。

    4.对一个旅游城市,外地本地应该一视同仁,但在景区附近增加临时停车位,适当减少区间收费,鼓励人们过来,超出免费时间,大幅度增加收费,引导人们玩这几个小时赶紧走,让其他人来玩的有地方停。

    5.加强城市车位摄像头的全方位覆盖,保障车辆安全同时,也对城市停车情况有了实时掌控,结合该项工作,尽快朝着智能化车位目标建设,让人们可以在手机上找到最近停车位。

    6.探索本地车位租赁制度,让车位活起来,最本质的是提高车位使用率,消灭路霸,僵尸车,退出市政车位月票,年票,让人明明白白消费,停的安心踏实放心。

    最后真诚希望洛阳的城管执法者们不要做庸政,懒政人,真正的动起来,多为洛阳人做一些实时,贴条这件事往大了说也只占你们工作的十分之一,更多的有价值,可做的事等着你们去实施,真正的让那些老实人,好市民喜欢上这个城市,感受到这个城市的温度。

    这个没法选择区域,其实是想给所有洛阳的执法部门的建议,如果您方便,请发与他们参考~谢谢

    lz... 2021-04-14 评论4 浏览483 编号 20210414130303660 [城市管理局]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:城市管理局 2021-04-19 09:30:02

网友您好:
       首先感谢您对城市管理事业的关心和支持!现将您反映的问题答复如下:
       我局始终加强违停执法队伍建设。联合市交警支队,组织对违停执法队员岗前联合集中培训,违停执法队员全面学习掌握了应该具备的业务素质和基本素养,专业知识全部过关;成立热线中心,公开热线咨询电话:0379—61111166,保障投诉渠道畅通,及时解决群众诉求。
      《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条 机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车;但是,依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行。
除龙门石窟景区停车场、关林景区停车场、白马寺景区停车场和龙门高铁站停车场按有关规定收取停车费外,其他场所收费标准是按照市发改委《关于进一步完善机动车停放服务收费管理的通知》(洛发改〔2018〕2号)文件规定:执行政府定价标准:7时—23时小型汽车每次3元、中型汽车每次5元、大型汽车每次8元,过夜不分车型每次10元,停车30分钟内免费,24小时跨时段按过夜标准收取,不得分时段累进计费。新能源车辆停车费在所在区域收费标准基础上减半,30分钟内免费。
我局坚持停车资源产业市场化,按照“政府主导、市场运作”的管理模式,鼓励和引导社会资本建设停车设施,不断增加公共停车设施,对缓解城市区停车难问题,按照“上天入地、见缝插针”“只设下限,不设上限”的原则,2019年,共新建公共停车场53个,15526个泊位;2020年,共新建公共停车场39个,10635个泊位;2021年度,拟新建公共停车场50个,12680个泊位,不断推进城市公共停车场建设,增加城市停车泊位。
     “洛阳城市停车”是应用大数据分析、物联网等新技术打造,覆盖洛阳市全市的无人值守智慧停车场管理平台。通过对停车场的智能化改造,以数据驱动停车产业升级,实现“智慧城市,便捷停车”的停车理念,可手机下载“洛阳城市停车”APP或关注微信公众号了解智能化停车情况。
      再次感谢市民朋友对城市管理工作的关心和支持。


                                                                  2021年4月19日

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[网友交流]

  • ly...2021-04-14 16:52:28

    想解决停车难,找车位难只有一种方法,学学北上广,停车收费三十起步,每一小时加十元,马上不出一个月满大街都是车位,路也畅通了

  • 无...2021-04-14 16:29:36

    说的很好,可惜没说到点。洛阳现在的停车问题突出最主要原因是车位与机动车数量严重不匹配。很多区域(老旧小区)缺乏停车位,也没有条件建设停车场,道路也狭窄,可是这里的居民却依然不管不顾的买车,这些车能停到哪里?除了公共道路堵路,小区消防通道这些地方,哪里还有多余空地?买车时候就明知不能守法停车。请问这些人是老实人吗?愿意遵守交通规则吗? 要根本上解决,首先就是要限制机动车的无序增长,对明知不能合法停车的限制购车;其次,大力建设停车场,增加停车位供给;但公共停车场建设限制多,成本高,还是要靠配套车位才能解决问题。这就需要新建小区进一步提高车位配比,老旧小区进行改造,增加车位。另外,文中提的建议很好,车位要流动起来,车位租赁、共享以及信息的整合是很好的手段。但这一步还是需要有足够的停车位! 最后还是要说,不考虑社会承载能力,明知没有车位还要添堵的车主,自私自利就应该严惩!

  • 无...2021-04-14 16:04:37

    停车难是必然的!车位供给矛盾越来越突出,而且随着时间的推移,在很长一段时间只会越来越难。因为车位建设需要场地,需要时间,建设速度肯定赶不上几万块钱起的机动车增长!明知没有车位还来添堵,买车时候就不想着有没有车位。买了车就一哭二闹三上吊的要车位,要违停合法化,还为了正义,真是可笑!停车场要大力建设,但如果不对机动车无序增长进行限制,任由一些打肿脸充胖子的人不考虑社会承载能力的买车添堵,停车难百年内都不会改观!

  • ly...2021-04-14 14:49:53

    建议不错,可是那么多人要养,那么多嘴要吃饭,怎么解决?洛阳多少汽车,又有多少停车位。领导心里没数吗?你心里没数吗?一切的目的就是钱,仅此而已。

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