或者
8月份，高新区画了很多路边车位，河洛路全线的非机动车道全被画了车位。而创业路这么窄的路居然也画了车位。
路边车位堵路不堵路，安不安全请听听非机动车和行人的意见，个人不再多说了，因为个人提的意见你们到现在几个月过去了都没回复。
但是关键是画了这么多车位，绝大部分时间仍然是转几个圈都找不到一个车位！为什么呢？繁华城、瀛海19城等新建小区，地下车位普遍空着。附近的居民不买车位不租车位，把马路当成停车场，不用车就把车长期的停在路边，有的甚至停几天、几周不动车。这不是个别现象！
相关部门可以来调查下，看看车位流动情况！
路边车位本来应该是临时性的，方便临时停放的，特别是那些来附近办事儿的人。比如创业路大张门口。
可现在好了，成了一些人的私家车位了！
请尽快推行收费政策，让车位能够有效利用，让真正需要的人能够有地方停。
在车位供给矛盾这么突出的情况下，免费车位是成本最高又最浪费资源的一种方式！先要保证有地方停，车位足够充足了才是考虑免费的时候！
另外，现在河洛路的人行道少违停车辆较多，造成行人没办法在人行道通行，只能走到非机动车道上，非机动车道只剩下以前一半的宽度，现在特别难走，也很不安全。
回复部门：高新区 2020-12-07 10:15:02
网友：
您好！关于您提出问题，我局将认真研判，采纳广大市民合理建议，建立有效管理机制，解决停车管理问题。
住房与建设管理局
2020年12月7日
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