本人11日5日早上到一运检测站检车,车子下线后我发现车子出现了几个故障码,当时因为有急事没有找一运公司的人员处就开走了,二天后开车车上高速,结果车在高速上抛锚了,高温导致皮带断裂,水箱被高温水击穿一个大洞相当危险,经询问修车师傅,他们均表示检车线人员经常如此暴力检车,在原地大脚轰油门本来就是不科学违法行为,因为轰大油门极易导致车子出现问题,我找一运公司的刘站长等人处理,一开始他们承认车子坏和他们有直接关系,后来就翻脸不认人了,又推诿说跟他们检车线没有任何关系,本人车子目前正在维修厂维修中,希望有关部门人员严查一运检测公司暴力检车事件,赔偿本人修车损失,取消车辆年检!
回复部门:交通局 2020-11-17 10:56:32
网友你好,据交运集团反馈:
1、我站对汽油发动机车辆的尾气检测,严格按照国家标准《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)执行。在简易瞬态工况法检测过程中,车辆在测功机上运行的最高时速为等速50km/h(上下限偏差为±3km/h,若连续超差超过2秒将自动终止本次检测),该速度下持续时间仅为12秒。不存在网友所谓的“暴力检测”问题。
2、车轮在滚筒上运行过程中,由于左右轮速的微量误差,车辆控制单元会记录为ABS防抱制动系统或防滑驱动系统存在偶然性故障,仪表上相应的黄色故障灯亮。由于是偶发性故障,一般在关闭点火开关,重新启动后故障就会消失,属于正常现象。
3、高速公路上高速长途行驶中,车辆发动机处于重负荷运转,如果水温报警灯亮了,说明冷却系统出故障了,应当立即停车按照交通法规安全放置车辆,查明原因,排除故障。如果带病继续高速行驶,一般情况下再行驶不到1000米左右,发动机就会“开锅”或水管等破裂,甚至造成更严重的损伤。这是作为驾驶员应该了解的基本常识。
4、机动车年检业务这是国家及公安部等部门制定的涉及机动车安全性能方面的政策要求规定的。
4、机动车检测站宗旨是真诚服务于每位车主,也欢迎各界朋友监督,我们将更加严格按照国家标准进行车辆检测,并认真做好耐心细致的咨询解释工作。
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