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  • [投诉]建议取消夜间停车收费,给老百姓留条活路

    创建期间画了很多停车位本以为是惠民工程解决停车难问题,现在开始收费。。收费我们也认可毕竟投入就要有回报,白天3元也支持,你晚上收10元意义何在?与民争利给老百姓添堵,解决不了停车难问题还增加矛盾,强烈建议取消夜间停车收费

    ly... 2020-11-12 评论44 浏览7417 编号 20201112160928208 [弘义集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:弘义集团 2020-11-12 17:56:59

随着私家车数量越来越多,乱停乱放的车辆挤占了公共资源,严重影响着我市整体城市形象。由于管理手段比较落后,此前我市路内泊位存在随意施划车位、乱收费,以及收费去向不明等问题,饱受市民质疑。一些免费泊位,也频频出现车辆长时间占用车道的情况,影响正常交通秩序,导致道路拥堵。
为进一步盘活路内停车资源、破解收费乱象,洛阳市城市管理局积极构建“政府主导、企业运作”的停车管理模式,2019年8月,市属国有平台公司洛阳弘义集团与其全资子公司洛阳崇弘公司通过公开招标的形式获取了洛阳市公共停车资源建设开发利用特许经营权,负责对我市中心城区规划范围内国有划拨土地上的路内停车泊位、公共停车场以及政府规划新建的公共停车场的投资、建设及运营管理,经营期限为30年。从今年7月起,在洛阳市城市管理局的主导下,崇弘公司对我市路内停车泊位进行智慧化改造,智慧化改造的路内泊位从根本上解决了停车收费混乱的顽疾。车主只需自行扫码缴费,显示多少交多少,不再是停车管理员说多少是多少。同时,施划的泊位均按照相关交通法规,在不影响交通通行的情况下合理设置,且均由交警和城管部门审核批准。
路内泊位为公共资源,占用公共资源须缴纳相应公共资源占用费,故车主缴纳的费用并非车辆管理费。路内泊位收费执行由市发改委制定的我市统一停车收费标准:《洛阳市发展和改革委员会关于进一步完善机动车停放服务收费管理的通知》(发改委洛发改〔2018〕2号)文件,7时—23时小型汽车每次3元、中型汽车每次5元、大型汽车每次8元,过夜不分车型每次10元,停车30分钟内免费,24小时跨时段按过夜标准收取,不得分时段累进计费。新能源汽车停车费在所在区域收费标准基础上减半,每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费。停车费将用于停车资源维护和公共停车场建设,真正做到取之于民用之于民。然而,按照我市目前执行的按次计费、日间停车仅需3元的收费标准,收取的停车费对于停车场建设而言仅为少量补充,除此之外,我市停车场建设仍需企业自主投融资及政府投资。
自2018年以来,崇弘公司已投资建设各类公共停车场20余个提供停车位4000余个,配建新能源车辆充电桩430个。今年,崇弘公司还有10余个停车场和100余个充电桩正在建设,将陆续投用。
市民对收费标准有疑问或建议可向文件制定等相关部门进行咨询。

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[网友交流]

  • 晨...2020-11-24 09:30:57

    建议合理调整收费标准,路边车位夜里免费停放,因为夜里你们也没人管理,再者夜里停车的基本都是附近小区居民,从为居民群众服务宗旨出发,应该为居民群众提供方便。退一步说,既是收费,也按白天收费标准,统一3元。

  • 晨...2020-11-24 09:29:36

    按照洛阳市停车收费标准,过夜收费10元,应该是针对正规的、有场地、有投资、有设备、有人管理的停车场,收10元是应该的。但路边车位夜里也收10元,百姓很难接受。

  • ly...2020-11-19 22:18:17

    既然是公共资源就应该归属于全市人民,而不是成为当权部门敛财的自留地

  • 辛...2020-11-19 20:37:43

    自从夜间收费洛阳市区的道路非常畅通,车位基本上全是空位。

  • ly...2020-11-19 19:03:51

    你应该想想,如果夜间取消收费。车位你根本抢不到。

  • lx...2020-11-19 18:39:37

    收费是必要的,免费必然带来乱停乱占。但是不是十元,有待商榷。

  • ly...2020-11-19 16:46:39

    车位和汽车数量不匹配

  • ly...2020-11-19 16:34:24

    一晚上5块钱可以了,超时间段加倍并处罚。

  • 麻...2020-11-19 14:36:04

    不要争论了,买不起车位,租不起车位,干脆把车卖了,地铁马上就运营了,咬咬牙,再坚持坚持!

  • ly...2020-11-19 11:51:27

    收费可以,但夜间太贵了!老百姓吃不消!

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