或者
随着近年我市公交在追赶与其他大中城市差距有了显著提高，但是差距还是不小。具体:
一、公交是形象，我本人在提购置形象型公交车辆已有8年之久，终于在2019年相继有了12米和18米公交车辆在道路上行驶，由于这些车辆数量少并没有改变我市公交车辆落后局面。再者，我市公交车体广告虽然经过审批与审核但是车体广告设计水平低下，不但没有提升形象反而影响城市形象和人民的视觉污染。希望交通和公交集团两位领导要借鉴南京与成都等城市车体广告新颖化和美观化要求提现洛阳特色。
二、公交是为民，本人一直再提提高我市公交运行速度，建议交通局与财政局、自然资源和规划局、公安交警部门配合，在路权向公交倾斜。在建立公交专道基础上规划建设快速公交与地铁形成对接互补。
三、对于发往五组团的公交车辆实时进行升级换代，考虑运行14－18米公交车辆。延长运行时间方便城乡居民出行需要，减轻中心城区车辆拥堵与停放压力。
四、加快实施到周边城市客运公交化发展，夯实副中心城市辐射带动作用，期盼交通局不要再等政策，等道路条件，等资金一些推诿扯皮现象。
五、我市在81路和57路部分车辆在车厢内安装了类似地铁的车站显示屏，感觉我市公交集团这是真正的为民吗？我们现在试运行的显示屏在车厢中间、字体很小，在车厢的前，后各方向都无法看清楚，我们年轻人视力好的都看不清更别说老年人。你们交通局和公交集团领导应去郑州、西安、南京等城市走访看看人家是怎样设置的。建议应该在车厢上方的前、中、后不同方向设置这个显示屏，乘客无论坐到哪里都能抬头看的清楚并且字体清晰醒目。
回复部门：公交集团 2020-05-20 11:15:28
网友：
您好！非常感谢您对公交事业的关注。关于车体广告提议我们已收录备案，并在今后的工作中逐步完善，增加创意。根据公交都市建设要求，目前已有多条公交专用道正在建设中，届时将对公交运营速度有明显的提升。车厢内显示屏根据洛阳公交智能调度建设的一期工程项目，部分线路已投用。我们也将借鉴外地市好的做法和经验，逐步升级完善公交智能调度系统，使得群众出行更加便捷。
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