停车是个很现实的问题,也是个很难解决的问题,相信大部分车主都是愿意遵守规则的人,主观上应该没有人想去违停,但为什么很多街道上还是有很多车没有按规定停,很多情况下即使是不合规的车位也是一位难求,看来日益增长的汽车保有量和杯水车薪的车位之间的矛盾短时间内还不好解决,根本的问题也许是我们经济发展太快导致汽车数量增速太块了,超出了城市的容纳限度,那么这应该是一个典型的社会问题,而不是单独的违反交规个例。这些年城区汽车保有量增加了多少,车位增加了多少,目前车辆和车位比是多少,一看便明了。如何解决这个问题值得城市管理者思考,也考验着你们的智慧,个人感觉解决车位问题应从城市的最小单元-小区入手,小区是每个人生活的主要场所,大部分人每天都要出入小区,车流量很大,处理好小区停车问题,那么问题就解决了一大半,想办法盘活小区车位,提高车位使用率和共享率,避免出现小区内车位大量闲置,小区外车找不到车位的现状。另外,在小区集中区域附近规划公共停车场,使小区没有车位的市民能在小区附近就近停车,可以按照市场规律来建立合理的有偿收费机制,大家肯定也能接受。我们城市在加速发展,未来不可限量,每一个个体都是组成城市基体的细胞,每一辆移动的汽车是我们城市传递活力的载体,给我们城市带来了财富和税收,给人民带来了幸福和快乐,他们的生存现状很重要,让他们更舒心,我们的城市会变得更美好和更有魅力,相信我们伟大的城市一定能解决好这个问题!
回复部门:公安局 2020-04-07 17:07:49
尊敬的网友:
您好!停车位及停车场的规划及管理非公安交警部门权限,建议您向城管部门及城市规划部门反映。感谢您对我们工作的关注与支持!
无牌无照开电... 2020-04-07 11:39:27
建议很好,停车位问题应该解决,不解决即使交警再严格执法也不能解决违停问题。但是里面那句“相信大部分车主都是愿意遵守规则的人,主观上应该没有人想去违停”完全不赞同,就如@lyd_14h220107a36m 所说。有钱买车舍不得买车位,有钱开车舍不得交停车费,或者买车前就不考虑停车位,没钱买停车位觉得买了车停车问题政府会解决。还有的人一定要把车停在楼下,不想多走两步路。在城市发展后,车位永远是紧缺资源,近在咫尺的车位永远是紧张的,无论再怎么多车位,商场景区车位总是不够用,而且即使够用也有很多人违停,因为想省钱或者少走路或者兼而有之。
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