[网友交流] 最新 最热

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  ssyl123 2019-12-11 11:16:36

  我早就觉得短期内呼南高铁沿着宁洛高速路线更合理更实际，往南通往南阳、湖北湖南西部和广西，都是相对落后地区，对洛阳效益不大，而且要翻越伏牛山脉，技术难度大，投资巨大。向平顶山、漯河、周口方向修建，与郑渝、京广、郑合、京九高铁相交，直通长三角和珠三角，绕开郑州，拉近与发达地区距离，经济效益和社会效益更大。

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  云飞扬 2020-01-15 14:42:01

  副中心城市，豫西辅助通道，呵呵了，啥时候才能重现我大洛阳神都复兴！！！

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  扶摇 2020-01-02 10:41:56

  现在还没有列入十四五规划呢，从规划到落地，2024年能开工，就是不错的了

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  网友729807 2019-12-18 20:34:12

  洛阳市的这届领导很给力，全市各级群众翘首以盼的南北通道能够顺利通过。若不作为的让洛阳继续沉沦下去，将被洛阳所有父老乡亲记住他们的，记住他们的不作为！

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  网友540489 2019-12-17 18:45:42

  这个豫西辅助通道就是哄洛阳玩儿哩，没啥实际用途。真支持洛阳发展，就不应绕到郑州去，还辅助？切

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  ly_121 2019-12-16 14:22:52

  过南阳也要经过平顶山吧

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  网友518497 2019-12-13 15:40:02

  你也不看看铁总什么时候改名的，又是什么时候批接轨方案的。难道按事实阐述就不算专业吗？不懂不要乱说。

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  网友2664 2019-12-12 17:12:41

  一看就不是专业人士，现在没有国家铁路总公司称号，铁道部早已改为国铁集团，呼南高铁豫西通道计划从太焦铁路晋城站引出，向南经济源，洛阳龙门站后与郑万高铁南阳东站并线。

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  网友185566 2019-12-12 15:10:39

  看来我汝阳的高铁站又泡汤了！

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  lyd_N1639130... 2019-12-11 18:20:03

  河南省发改委下发的，不信自己去找，本人已验证是真实的

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