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  • [咨询]未来中州路是否一定断行?

    看规划馆规划宫城区建成后中州路将断行。

    为何没有考虑中州路下穿宫城区,即便是因为有地铁,也可以在修建地铁时统筹考虑啊。

    如果中州路断行后,是否会快速化九都路,拓宽改造升级道南路?从而分流中州路断行带来的车流压力?

    还有咨询一下,定鼎陇海大桥南引桥拆除后,是否就是像玻璃厂路高架公示时展示的示意图,修建三根上下桥匝道通行?

    有呼声的人 2019-08-23 评论10 浏览5651 编号 20190823175821245 [自然资源和规划局]已回复 发帖人评价 : 满意

回复部门:自然资源和规划局 2019-08-23 19:40:45

尊敬的网友:您好!1.未来视交通情况与具体需求,适时考虑中州路断行。2.定鼎路也要根据未来发展情况确定断行时机,拆除南引道时,会同时建设三条上下匝道。3.九都路是城市规划确定的快速路,会按规划实施。4.道南路未来也会提升,会同在建瀍涧大道、新伊大街、王城大道以及未来提升的九都路,共同疏解宫城区交通。感谢您的关注和支持!

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[网友交流]

  • 河洛人家7172019-08-29 11:21:31

    隨唐洛阳城的定位,自诞生以来就争议过大。西有长安,东都洛阳说到底还是武则天文化,怎们打造仍是偏室,其文化和旅游仍争不过西安。洛阳作为十三朝古都、文化名城,学者叶鹏也谈到洛阳更要打造我们的 礼乐文化,汉文化,它更是洛阳文化魅力的亮点。

  • lyd_39p6813zN2019-08-28 19:15:23

    隨唐洛阳城是大手笔,关系洛阳百年发展,是发展国际旅游名城的重头戏。其他道路必须为它让行,绕个圈、断个头、高架这都是值得的,要用洛阳发展百年大计的战略眼光来看问题,否则你必迷糊,得出错误的判断。

  • 大咖网2019-08-27 11:23:16

    2008年12月1日洛阳市颁布的《隋唐洛阳城遗址保护条例》 明确了宫城遗址区域:东至三通巷南北一线,南至凯旋东路、豫通街东西一线,西至玻璃厂路南北一线,北至道南路。10年过去了,宫城区建的差强人意。但是现在洛阳遇到了前所未有的发展机遇,建设过程中难免会影响到一些人(例如玻璃厂高架会给临近的九洲城业主带来噪音干扰)。如果现在不为大局着想,让一些人的一己私利影响大局,那么洛阳将会错失城市发展的重大机遇。虽然玻璃厂高架不能让所有人都满意,但是尽力让大部分都满意就行。按照规划实施,宫城区四周的道路建好以后会给隋唐洛阳城宫城区建设提供极为便利的条件,这往后都是洛阳人民的福利。

  • 河洛人家7172019-08-26 15:00:43

    如果规划部门能把中州路都断行了,我看规划化部门都该集体下岗了,这叫规划吗?你们还是洛阳人吗?把洛阳最有历史和现实意义的第一大道给断行,再把定鼎路中州路口(洛阳零公里处)断行,否定了洛阳城建史上东西和南北两条大动脉,你们真有才!!!

  • lyd_1522120239u19y2019-08-26 14:39:30

    中州路和定鼎路将来只有通通绕行隋唐宫城区,这是无法避免的难题!...这里只有逆时针环绕...!这是没有办法的办法啦!...

  • lyd_K36108j23sM2019-08-26 11:45:33

    中州路也可以断行?他可是洛阳建城以来的标志主干道,几十年历史了。

  • ly_1212019-08-26 07:39:03

    这个回复稍显含糊。但也算是走心。 如果中州路能东西下穿宫城区的话,还不如定鼎路南北向直接下穿(原规划定鼎路自状元红路口下穿至洛浦路口),也省得玻璃厂高架这么麻烦。

  • lyd_g37w17Xn39m2019-08-25 10:40:11

    中州路断行,玄武门大道一定要高标准建设,一次性建好,千万不能像瀍涧大道那样的素质,,要像五十年代修中州路那样,50年不用扩建!

  • lyd_Lt721269Y0192019-08-23 23:06:28

    正是因为避开文物层地铁一号线才在底下那么深挖隧道,你要是下穿的话隧道肯定是在一号线之上,那就有可能遇到文物层,肯定不可能。现在就看九龙鼎以东的中州路断行后怎么统筹规划,这可是黄金地带!

  • lyd_5736vHU2019-08-23 20:37:53

    为了一个“人造景点”,投入巨资把“中州路”和“定鼎路”两条比较像样的城市主干道弄成了四条断头路,你们太有才了!

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