您好,欢迎来到洛阳网百姓呼声!

[登录][注册]   忘记密码?

百姓呼声,服务百姓,12345便民热线,走好全媒体时代群众路线

  • [咨询] 全国列车运行图调整后使洛阳在全省处于劣势

    洛阳市位于陇海铁路与焦柳铁路交汇处,郑州铁路局制定策略时没有使洛阳利益最大化,洛阳铁路方面一直跟在郑州和商丘之后。

    省委省政府支持建设洛阳副中心,遗憾的是我市直达城市数量还没商丘多,怎么辐射?乘客跑到郑州坐车,洛阳副中心有何用?我市直达省会城市空缺的有,哈尔滨、南宁、拉萨。

    弥补措施:1.增开,洛阳始发至哈尔滨,途径济源、焦作、安阳、石家庄、保定、天津、长春、哈尔滨。

    2.增开,呼和浩特至南宁,途径太原、洛阳、襄阳、桂林、南宁。

    网友493529 2019-03-12 评论2 浏览2554 编号 20190312231329494 [口岸办]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:口岸办 2019-03-25 15:44:29

网友您好:
         机构改革后,市口岸办不具备此项工作职能。

如果您对此回复不满意! 点击追问

网友满意度调查:

[网友交流] 最新 最热

  • 郑州至拉萨经停洛阳,在洛阳设站。

    +1 +1 回复

  • k903\4停关林就能增加太原,襄阳

    +1 +1 回复

登录后参与讨论:(网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明洛阳网同意其观点或证实其描述。)

尊敬的用户:

  1. 请文明留言,禁止恶意攻击;
  2. 请遵守中华人民共和国的各项有关法律法规;
  3. 本网站保留对违反规定的用户进行处理的权利。