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  • [建议] 呼南客专.洛阳动车所.高铁龙门站南站房规划建议

    1: 呼南场设置独立正线没任何意义，应该减少城际一个站台，在”呼南正线”中间加一个站台

    2: 呼南场接入国铁动车所只有单线，必须补齐双线

    3:徐兰与呼南的南阳方向不通，之前的规划图上至少有预留换向联通的设计

    皇家马德里 2018-11-12 评论1 浏览4756 编号 20181112195638981 [发改委]已回复 [ 是否满意？]

回复部门：发改委 2018-11-13 16:35:00

网友：
　　您好！首先非常感谢您对洛阳铁路建设的关心与支持。
　　您的相关建议，我们将积极向设计部门反馈。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018年11月13日

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[网友交流] 最新 最热

  • 网友6458 2018-11-17 07:49:34

    设计多少站台，设单双线是要根据客流、发车频次等科学论证的，既适当超前又要考虑投资，不是靠感觉拍脑袋，不是越大越好越超前越好。呼南设正线，为跨站列车考虑。到动车所单线应该够用了，这与始发车频次数量有关，洛阳发始发车不会太多的。城际站台多一些，这是对的，以后城际客流会很大。

    顶+1 踩+1 回复

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