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  • [投诉] 洛阳交通运输集团标准话的心得建议

    尊敬的交通局领导:

    上次写的心得体会得知公司李总胡总十分重视,处长也做了回复,很是欣慰。作为一名职工,我们的心声领导重视了,说明我们的公司政令通畅非常好。请原谅我还以这种方式给领导沟通,作为一名一线职工别的方式不多。

    客运、物流、货运、工业等公司是我们的支柱行业,相比其他的行业我觉得我们公司还是以客运为龙头行业最好,我们公司从拉架子车开始,经历了艰苦的奋斗从禹总、魏总到现在的李佑生老总胡总,都为交运做出了很大的贡献

    客运行业发生了很大的危机(但也是机会)。

    1:旅客的服务需求的变化,以前我们国家情况是多拉快跑,旅客对出行服务需求低,只要能到地方就行,管什么坐着或者站着挤着都行,现在呢,随着社会进步收入提高,我们不能再像以前一样,再一样那是刻舟求剑,他坐车舒服不舒服、安全不安全、方便不方便都会影响他的出行选择。

    2:多种多样的出行选择,高铁、铁路、私家车、网约车、黑车等多种多样。我们有高铁快吗?没有。有铁路安全吗?没有。有私家车舒服吗?没有 。有网约车便捷吗?没有。有黑车便宜吗?没有。我们怎么办????

    3:国家政策的倾斜(内容不多说)

    很多的人前前后后都在说客运下滑的客观方面,当然这些原因也是客观存在的,但是我想说的是,我们怎么办、我们的优势在那!

    4: 客运枢纽汽车站的存在,我们手里有汽车站这个运输终端,坐车大部分人还是去汽车站,我们有一手好牌的。(可是我们的洛阳汽车站是什么样呢,最高日收入百万多到现在的30万左右,车都不愿进,300多职工。拿着最低工资,毫无生气。试问车站领导在干什么?又作为了什么?效益高分析了为什么高吗?下滑分析了为什么下滑吗?有哪一件事是针对下滑做了措施了而且实实在在提高了。汽车站这个火车头带不动,客运分公司能好过吗、有结算吗?)将帅无能累死三军啊!

    汽车站应该职能性向服务性的转变,四星级的酒店和五星级酒店的区别不在于硬件而在于软件,五星级酒店员工会笑、三星四星侧不会,不相信去华阳国际酒店看看,从进门到出门就知道了。

    5: 专属的客户关怀的缺失,现在随便找一个服务性的行业,都有所谓的客户服务部,我们还没有、有了客户服务部干什么?去做回访、去做调查、问问旅客需要什么,我们就做什么。人渴时候一杯白开水也会感激你。

    客户群的建立,也就是现在黑车的服务卡什么的,也是一种,做了一次还会有第二次,黑车都能想到、我们却做不到、有那个员工有自己的客户圈子,现在就是钱袋子。员工能联系个包车什么的挣点钱,公司却不行,有方案制度就是挣不住钱!

    6:分公司的大力协助,现在分公司的调度、无非签个字叫个人、分配个车就完事了,试问你为提高实载率做了什么,客户服务做了什么、有没有登记旅客信息等做个关怀什么的,你做了吗?

    在个人看来,客运分公司的一把手们还是非常敬业和有水平的,但是拿斗地主来说,你就是拿个王炸、地下没有牌,你也不会赢啊。

    以上内容个人观点本人水平低仅从职工的角度考虑请领导海涵,有不妥之处请领导谅解!

    交运职工

    李者 2018-07-14 评论1 浏览1759 编号 20180714121242686 [交通局]已回复 发帖人评价 : 满意

回复部门:交通局 2018-07-31 17:26:21

网友:您好! 首先感谢您对交通运输事业的关心和支持!您所反映情况和所提建议,我局高度重视,并已转我局主要领导及市交运集团主要领导。同时也欢迎您将您的想法、意见建议直接通过有关渠道反馈至集团公司,或者与集团公司领导直接沟通、交流。

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  • 这是本人对客运的看法和想法

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