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  • [建议] 中州路应重新规划建设

    中州中路是上世五十年代规划建设的,道路中间快车道仅有4车道,完全不能满现在的交通需要。现在修建地铁一号线,中州中路和中州东路都破坏严重,地铁建好后,必然要对中州中路和中州西路进行重新修建。为了适应现代城市交通的需要,建议对中州路进行重新规划设计和建设,中州路新安县界到西关段,建议快车道规划建设成8车道,西关到启明南路段规划建设成6车道。另外,道路两旁的行道树种类应改变,法桐树虽然有长的快、树杆高、树冠大等优点,但由于春夏时节果球飞毛太多,且这种飞毛对人的眼、鼻、喉刺激性很大,对环境影响很大,因此,在城市生活水平不断改善、人们对环境的需求不断提高的今天,这种树已经不适应现在城市道路的绿化了(当然,如果能找到好的治理方法话,这种树作为城市道路的绿化树种还是很不错的。洛阳市曾经对金谷园路上的法桐进行嫁接治理,但是没有效果)。建议改用其它合适的树种,譬如天津路西苑路到景华路段的两侧绿化树(不知道树木名称)。希望通过重新规划建设,把中州路建设成为洛阳市的标志性道路。

    lyd_151217dA3511R 2018-05-18 评论17 浏览9598 编号 20180518175145969 [自然资源和规划局]已回复 发帖人评价 : 满意

回复部门:自然资源和规划局 2018-05-21 09:36:48

尊敬的网友:您好!您的建议收悉,我局将向相关部门转达,据了解,目前市政府没有中州路改造计划。感谢您的关注和支持!

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  • lyd_1522J00s71XT 这个ID职业喷子

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  • 建议很好!支持! 结合地铁1号线建设,扩宽中州路,最少6车道,总比现在4车道要好,至于法桐是否保留,可以具体研究一下其他树种的绿化效果和对环境的影响。

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  • 开元大道才几车道?你别把领导给吓到了

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  • 中州路西工段砍伐树木,损毁绿化带已经是败笔,剩下的路段不能再糟蹋了,马路修的再宽也会堵,就像龙门大道,关键是合理规划城市基础设施,就像南昌路,即使扩宽一倍,要不了多久,还会和现在一样堵,商业设施不断增加,两边高层不断竣工,人口大量聚集,可增加的车位有多少?大量车辆挤占慢车道,人行道,造成行人,非机动车被迫和机动车混行,迟滞了行车效率,不光污染空气,还造成严重拥堵,路修的再宽,无非变成一个更大的马路停车场,看看北京郑州的马路有多宽又有多堵就知道了。

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  • 就是修10车道,也只会让车越来越多,根本不是加宽道路的事,应该加密路网,多修辅路,减少路面停车位。

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  • 有序停车,开车有序,不加三不乱超车,满大街都是停车场能不堵吗

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  • 说中州路不堵的,你是没出过门吧?中州路绿化出名的好,这是事实,但由于时间太长,现在中州路太窄了,怎么不堵?现在修地铁就不说了,以前没修地铁时候,高峰期也堵的一塌糊涂!说不堵,多出去走走!

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  • 确实有利有弊。我也说了法桐的优点,但是其缺点太突出了,其毛毛很硬、很尖,不仅对眼、鼻、喉有很大刺激,小的毛毛吸入肺部后,对健康影响很大。

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  • 没有说要拆迁,减缩机非隔离带和慢车道即可。中州中路上的法桐移走的已经有三分之一了吗?如果不重新统一规划建设、重新绿化,而是把移走的法桐树再移回来,移回的树与现在保留的树底不同、树冠大小不同,这样的景观还能好看?中州路还能成为标志性道路?

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  • 中州西路是洛阳最不堵,绿化最好的路,当年修建高瞻远瞩,最合理的路,你眼瞎了觉得这条路堵?

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