上次曾经发过一次四问华山北路公交问题，准备的比较仓促，这次重新梳理一下，前四个问题请看链接：http://people.lyd.com.cn/wenti/20161104084818927/

以下是我对前四问的补充问题

问题1，截至目前，百姓呼声上仍有很多咨询华山北路公交的问题，而公交集团依旧在敷衍，还依旧拿出51 45 61 98说事儿，真可笑啊！如果公交公司还不明白那就请看图，这是我本人画的一个洛阳公交线路覆盖图，华山北路南段有45路，北段有98路，就这中间没有公交覆盖，恰恰网民投诉的就是这一段没有公交的问题！注意！是华山北路（汉宫路-310国道段），所以请公交公司别拿51 45 61 98说事儿了，每次的回复都是在敷衍。

问题2，既然公交公司说了可一次换乘到达市区，但你不觉得华山北路往南就有个通道可以直达市区么，况且附近的小区大多数都是涧西厂矿的职工，以及在涧西上学的学生，每天都需要徒步走一公里左右等45路，所以22延长很难么？如果公交公司还不明白那还是看这个图吧，图上标注了三个大型国有厂矿，在华山北路新建小区生活的居民大多都是厂矿的职工，而我所标注的一些个购物中心，试问公交公司，你们如果住在这里，你们是愿意坐98路去更远的新都汇百货楼购物还是就近向南到景华路青岛路口的大张购物广场去购物？这样还可以有更多的换乘方式，您们不就是喜欢换乘么？还是说让我们等大间隔的51路到谷水倒车然后去市区么？说出去可笑么？明明可以一条路南下即可完成的事儿为什么非要绕一个大弯呢？ 两点之间直线最短这个基本的常识想必您们都应该清楚吧？

问题3，客流问题。公交集团多次回复说华山北路几个小区缺客流，请问您们实地看过么，最近国花宝居小区贴的通知，说小区设计容纳住户3900多户，现在已经办理入住将近3000户，而我经过调查我发现此地并不缺客流，原因还是上面提到的，1、大部分厂矿职工以及其他企业的工作人员，2、大部分上学学生，3、去市区购物的群众，4、洛阳机场的旅客。5、牡丹花会期间国花园的游客（今年51和98根本都挤不动）综上所述，我认为此地未来升值潜力巨大，不容忽视。

问题4，近期洛阳市规划局发布了G310国道的规划图，将来华山北路东侧将得到最大力度的开发，即使现在道北再不发达，也一定是洛阳市区不可或缺的一部分，市区公交你们公交集团是主导。再不思进取公交集团就完了！