或者
孟津划区已经将近2年了，那么什么时候让交运退出孟津运营，恢复洛阳公交时代，让人民群众真正感觉是洛阳市民了，什么时候让人民群众感觉和市区同乘公交，这才是真正的划区！
26日晚从火车站出站，公交场旁边一个深水区域，长度约15米，有4-5厘米深，不走还不行，走过去一个鞋子全湿透了，灌满水了，没有相关负责人发现问题发现积水区域吗？让外地游客第一印象非常的不好，不能解决么？哪个部门的工作失误？
洛阳地铁已经开通两三年了，前一段时间地铁集团与公交集团也合并了，目前听说公交线路也在配合地铁线进行调整。因此，强烈建议轨道集团敢为人先，在全国率先推出乘地铁免费坐公交活动（坐一次地铁，免费坐一次公交，可以通过洛阳行APP、洛阳地铁参与），或者是其他方面的地铁、公交深度捆绑活动，尽最大力度满足人们的出行需求，刺激地铁潜在客流变为实在客流。 以此，加强地铁与公交之间的联系，形成立体化交通出行，培养地铁出...
最近从外地回洛，发现原来离出站口很近的公交车站，移至高铁站最西端。拉着行李箱，从最东边的出站口走到最西端的公交站，喘着气站在公交站台上，感觉到规划者高高在上蔑视小民需求的满满恶意。这是哪个从来不坐公交车的大老爷，大笔一挥把公交站台划到了最西边？！好像坐出租车和地铁都要拉着行李箱去地下找。。。这样的设置简直太不友善了 ！便民应该是交通规划的最基本原则吧，这么不便民的规划尽快改改吧。公交站台太远了！！...
最近在很多公交车站看到有坐地铁游洛阳的宣传画，很不错，能够宣传洛阳，让游客知道去哪里玩怎么坐地铁，但图片不清晰，并且有错误，在八里堂站的景点只写了一个龙门石窟，而关林却没有写，关林离八里堂很近，请有关部门尽快处理
学府街洛宜路至开元大道路段的公交站牌已经出现很久未更新状态，比如35路的公交车，孙辛路关林路口站已经改名为丝路大道，且公交站牌中间那一部分区域在学府街(除了洛宜路至开元大道路段的公交站)都已经更新成了公交站牌线路图，只有洛宜路至开元大道路段的公交站还是广告，再次更新，能否将新公交站牌更新到中间那一部分区域上。
市政府重点发展伊滨区，但伊滨区和洛龙东李楼，佃庄，瀍河区生活，孩子上学，工作没一点公交联系！特别不方便人员来往，现成的瀍河塔湾地铁站和中州东路停车场，一条公交连接一下三川大道和伊滨区，一条连接瀍河区，洛岳路李楼佃庄和伊滨区，都是连接三个区，瀍河区，洛龙东区，生活区，学校，和厂区众多伊滨区，受益人群众多，解决三个区域群众出行困难问题，公交公司领导抓紧时间行动起来吧，公交先行！谢了
发展旅游是好事儿，我们支持，但九都路洛八办一直到华林路口这一段往返堵的不成样子，这是我每天上下班必经之路，因为洛邑古城景区，根本没法走，本来三车道，堵在路上等车位的车辆都占了2道，电动车都难以行驶，大巴车那么大都在路边停着，交警也不管，肆意让等待进景区的车辆就在路上占着道，三车道变一车道，就连公交专用道也被占，慢车道上到处都是成堆的共享单车，坐个公交车也难回家，有时候坐车公交车连站都进不去，站上停...
市交通局并交通局交通科：您们好！ 国家对于购置新能源公交车的补贴政策已结束，保定、黄石等城市购置的电动公交车的电池使用寿命未达到设计标准，给财政和公交企业带来巨大雪上加霜的困境直至停运。请问我们洛阳购置的电动公交车以及城际电动公交车电池寿命到期后是否有充足资金更换电池或更换新的公交车辆？ 再次建议我市交通局与财政局等部门配合首先向人大提出报告可否立法的形式确立公交在财权和路权给与优先...
你好，老城区古都天玺小区的附近只有一个公交站是老城区洛邑古城站公交站，如果要向西通行还得过人行天桥，对老年人极不友好，所以建议把柳林路和九都路交叉口开通一个人行通道方便附近居民尤其是老年人坐公交。
新区高中位置偏远 坐公交车到学校门口 没有站台 司机师傅也不方便让上下车 前后的两站 洛吉路口和马步社区 到这里都有相当一段距离 上下班很不方便 建议考虑给新区高中门口设立公交站牌 感谢
洛阳到偃师801那一趟是九点发车 我9点到了 司机提前发车 不按照时间点发车 服务态度恶劣 司机直接关门不开门 拍门也不开门 后面有一位老太太人家等着坐车回老家 拄着拐杖 但是司机还是直接给车开走了 这种行为太过分了 没有一点素质 建议严肃处理司机 是9点提前发车没有同情心的司机 请求有关部门直接联系公交公司的负责人 不用回复我了 也不要给我的手机号透露
