或者
最近看到龙门站的最新规划，仅仅6台14线的标准，作为一个老洛阳人真的是寝食难安，因为这个标准对于河南的副中心城市来说真的是太低了，甚至低于湖北鄂州的7站台标准，而鄂州只是武汉的一个卫星城市，6台14线的标准以洛阳目前旅游业和经济的发展速度，将很快达到饱和，还怎么做到官方一直宣称的布局前瞻30年，所以我认为龙门站至少达到过去规划的9台20线的标准，预留城际场，甚至可将谋划的洛十高铁也可以接入龙门站，龙门站达到4...
再问洛阳站国铁换乘地铁免安检通道什么时候启用： 上次咨询贵公司回复说正在安装闸机十月底开通，现在已经十一月中旬，请问什么时候可以开通免安检换乘通道？
广州地铁树洞模式通过筛选各大网友发布的文案投放在地铁显示屏，一句简单的寄语包含网友各种情绪及心里话，尤其是对青年触动感很深，希望洛阳地铁也可以借鉴学习一下！！！对助推洛阳旅游也有益！！！
请问各位领导，天冷了，牡丹广场西北角（第六人民医院旁）的地铁出入口何时开放？如能及时投用，孩子坐地铁到东升一小上学就方便多了。
某些人，不当家不知道柴米油盐贵，洛阳作为一个只有750万的内陆普通地级市，6台14线已经足够使用了，某些人好大喜功喜欢吹牛，就像地铁修成了，贷款加每年补贴的费用达到10亿，很多区域工资已经发不下了，6台14线已经足够使用！
天天吹中西部地级市第一 10年了郑州铁路局没有给洛阳新修过一寸铁路 争取个呼南高铁辅道就这规模 好意思拍板么？去看看常德 益阳 张家界 桂林 宜昌 义乌 襄阳 九江这些弱于洛阳经济的城市高铁站规模有比洛阳小的么？翻修扩建个洛阳普铁站都被郑州局刁难了多少年没点数吗？洛阳站破旧不堪 飞机场小就算了！这次龙门站扩建一定要超前规划！现在龙门站3台根本满足不了郑西的需求 很多车次直接跨越影响多少客流被逼到郑州转车给游客带...
国花路到魏紫路交叉口地铁位子一直到英雄路口 每天早上都有小商贩自己占道经营 那条路平常就堵车 他们还占一大半位子 每天有送孩子 上班的过来极其不方便 都要堵车 电动车过不去 汽车堵着 这种占道经营没人关吗
各个地铁口的无障碍电梯开放的太少了，今天在牡丹广场站找了好几个口都没有找到能用的无障碍电梯，电梯挺多个但是没一个是能用的，连市民之家站的无障碍电梯都不开，而且每个地铁站点都是这样，电梯太难找了，找到也都是不开放的。
半年多前我就咨询过地铁站共享充电宝问题，说是后续会联系商家协商，让我持续关注！这都半年多过去了没信了？？万一乘坐地铁快没电了再满大街的找共享充电宝吗？还是说直接找你们工作人员充？你们的态度的在哪里，给你们的建议请你们采纳一下，而不是敷衍了事！
麻烦把应天门屏蔽门上面站名的污垢清理一下，再排查一下其他地方，这么明显的污垢，等车的人都能看见，站务人员跟安保人员都看不见？？？
无障碍环境建设是创建全国文明城市的重要内容，目前地铁、银行、商场等公共服务场所都建有无障碍通道，方便残疾人或老人轮椅车通行。周王城广场作为周边市民休闲娱乐的重要场所，缺乏的是畅通无阻的无障碍通道，不是无障碍电话。 请广场管理部门答复，周王城广场是否符合今年9月1日颁布实施的《中华人民共和国无障碍环境建设法》规定要求？锁将军把门管理方式是否属于设置无障碍，使用有“障碍”？管理人员在岗无障碍，周...
