[网友交流] 最新 最热

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  仲夏夜之梦 2018-01-20 17:14:46

  洛阳站的结构比较落后，就应该建成高架候车室，这样既节省空间，候车上车也方便。增加股道和站台数量很有必要，能减少进站列车的等候时间，保证准点率，也能为增加始发车次、合并城际铁路或高铁做准备

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  草民的春天 2018-01-20 09:17:10

  为了节约成本和不影响车站的正常运行，应该先开建北广场及其设施完工投入使用再开建改造南广场。

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  海天孤帆 2018-01-19 12:20:10

  把金谷园南北路挖隧道相连就相当于南北广场打通

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  lyd_14s41B70... 2018-01-19 06:45:46

  拆了重新建设比较好

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  网友26213 2018-01-18 20:10:20

  洛阳火车站改造实属不易，洛阳要高起点改造洛阳站，首先要解决好道南路、道北路距离火车站近，从而有效疏导地铁客流、火车客流以及道南路、道北车辆人流、客流的疏导。其次提升洛阳火车站候车室人文环境，早年二层电梯对面的三彩壁画做工粗糙、对洛阳历史文化宣传的不太全面，需要重新定位与提升。第三希望洛阳南北广场能够增加一些历史名人塑像、历史故事壁画，同时应该大量融入河洛文化符号（如天井窑院、中原建筑的斗拱、东汉石辟邪）。

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  网友199033 2018-01-18 12:25:19

  高规格建设，金谷园下穿隧道一定要建

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  小将军 2018-01-18 10:51:22

  现在的候车室不足以承担大量旅客，但是从公布的规划上看，没有显示增加候车室的迹象，在轨道上面建候车室类似郑州的火车站比较合理，这样北广场可以快速建成，而且不影响正常的候车和通行。

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