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  • [咨询] 希望后续地铁线路能多采用高架形式

    高架形式的地铁造价仅仅3亿每公里,希望在后续线路在城市周围能多采用高架形式。比如3号线和2号线二期

    yg94 2017-12-05 评论1 浏览2144 编号 20171205215650383 [轨道集团]已回复 发帖人评价 : 满意

回复部门:轨道集团 2017-12-07 11:36:46

网友:
您好!感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
您的建议我们已经收悉,城市轨道的敷设方式通常有高架、地面、地下三种形式。制约轨道交通敷设方式的因素较多,除造价外,还包括地形条件、车辆制式、环境影响、文物保护、城市规划与景观、地上地下现状构筑物、土地资源的紧缺程度、对沿线土地资源价值的提升、以及乘客乘车的便利性等因素。
洛阳轨道交通新一轮建设规划将综合各种因素进行比选,选择合适的敷设方式,请您持续关注。

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  • 城市区地铁地下穿行即可以减少地面障碍设施,亦有美观实用之外,还有就是可以作为战时的人防设施,所以露天才是最不合理的!

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