或者
看新闻，才知道包头市地铁在建设中被中央叫停，这一停，复工之日恐怕遥遥无期。综合财新等各种媒体，今年8月初，内蒙古自治区70周年大庆。中央代表团参加70周年大庆，领导人转达中央意见，包头地铁建设所需资金达300多亿元，投资额较大，与包头市财政收入不匹配，建议把地铁工程停下来，节省资金用于支持企业发展。综合2016年洛阳（GDP3783,市区人口198.96万一般预算收入302亿）和包头（GDP3867,人口237万一般预算收入271亿）情况，可以说半斤八两，但从发展的效益和前景看，洛阳还是优于包头的。所以个人觉得洛阳地铁被叫停的可能不大。伴随包头地铁被叫停的，是国务院和发改委对地铁建设更为审慎的态度，许多城市的地铁申报已经停止，受理的重新补充文件，可以说城市的地铁热已经被国家降温，往后想报批会越加困难。此刻，我们应该庆幸洛阳地铁搭上了地铁热的末班车，要是现在洛阳地铁还未批复，我想要想开工，不知猴年马月，只因在地铁热的风口上，我市精准出击，才事半功倍！同样的高铁大建设，希望发改委同志能更抢战先机，时不我待，早日推动呼南高铁豫西通道有实质性进展，2017还有1个多月就完了，项目一直处于规划研究阶段，这虽是必须的过程，但结合国家政策从大建设向稳金融上的转变，地方政府的负债会手限制，高铁的建设速度个人觉得也会减速，所以希望我市能早日争取成功，莫要等国家政策风向变了，再望洋兴叹，悔之晚已！
回复部门：发改委 2017-11-16 09:56:56
网友：
您好！首先非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。
据向市铁路建设协调办公室了解，我市正在持续努力积极推进呼南高铁豫西通道项目,目前处于规划研究阶段。
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