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  • [建议] 洛阳建设轨道交通的后发优势

    下面几年许多城市将大力推进轨道交通建设,洛阳也不例外。轨道交通系统一旦建成,将给城市带来巨变,其重要性无需多说。城市轨道交通产生了一百余年,国内外有许多值得借鉴的经验,网友也说了不少了,今天我说些没提到过的

    市内轨道交通部分

    一:线路形式尽量在遗址区以外采用高架或地面。地下线路造价为高架的2-3倍,地面的6倍,对财政是严重负担(某市盲目全线地下化,导致资金不足,第三期规划迟迟不被批准),而地上线虽然早期有少量拆迁等问题,但跟地下线10亿元每千米的造价比还是很少的。地上线不但能增添都市景观,乘客乘坐时也更加舒适(地下线令人感到压抑),至于噪音等问题由于地铁列车时速不快,且夜间停运,不会出现铁路旁的那种情况。洛阳的市中心已无空地,因此只能修地下线,但其他区域如洛龙区伊滨区、道北地区仍有大量空地,希望能对地上线路有所预留:1.现有(新修)道路中间或两侧的绿化带处。2.综合利用既有(规划)的交通线,如改造铁路(上海3号线改造沪杭铁路市区段)、高架路下方铺设(上海1号线,如图,南北高架路下层)、新修公路中间铺设(南京S9,如图)

    二:车站换乘能否考虑同站台换乘或上下站台换乘(上海11、16号线罗山路站)、能否与火车站、飞机场、汽车站无缝换乘(不是那种出口设在广场上,然后再从广场进站的。最好能直接进入检票厅甚至车站站台)

    三:站内适度的商业。洛阳现有的几条地下商街客流都不大理想,国内其他城市的地铁商业也做得不是很好。一类是车站光秃秃的,一类是冗长的地下通道都是店铺。我认为一般车站的商业无需多,几台售货机或便利店足矣,车站要以整洁为主,但要做好与周边商场B1、车库等地下场所的连接通道。换乘车站人流量大,不妨引进些西点店、咖啡店等快消费型商店,不能引入餐馆、超市等破坏车站环境的商业(参考目前市内的几条地下商街的环境。图片为东京地铁车站环境)

    市郊(城际)轨道交通部分

    一:改造既有铁路。利用市内陇海-焦柳-洛宜铁路,陇海和焦柳短期内由于火车密集可能不好改造,日后可以在沿线平行铺设(如沪宁城际),洛宜铁路加以电气化改造,保持单线(客流达不到10分钟一班,不宜复线,造成浪费)

    二:改造既有车站。现在洛阳站承担了长途车的接收任务,但这样一个位于市中心的车站不应以服务长途旅客为主,应将长途客运业务迁移到谷水枢纽等城郊站,将洛阳站、洛阳东站等改造为纯城际站,最大限度地利用市区站交通便利的优势,开行市郊铁路,发挥时间优势(郑开城际客流不佳的原因就是开封的起点站位置偏僻,而短途出行对耗时极为敏感)。国内上海、北京均有疏解长途客车出市区车站的计划

    三:与国铁系统脱钩。国铁的一套实名制、安检程序极其耗时,市郊铁路应与地铁、公交挂钩,统一交通卡,快速进站,无需按票就坐(宁波-余姚城际铁路、上海金山铁路、北京S2)

    四:从实际出发,不放卫星。如今许多城市建设的市郊铁路

    作为后发建设城市,洛阳可以少走许多弯路,但这需要巧妙的规划设计。以上是我的一些建议,恳请领导重视热爱洛阳的网民们的建议,规划时在电脑前多费一点脑筋与精力,换来的实际便利与利益将不可估量。洛阳的视野应跳出河南甚至跳出中国,积极学习上海、香港、东京的经验,将轨道交通打造成洛阳的新名片。

    ATSWB103 2017-11-11 评论8 浏览4173 编号 20171111005659549 [轨道集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:轨道集团 2017-11-15 17:14:56

网友:
        您好!感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
        您的建议我们已经收悉,目前我们通过总结国内已有地铁成熟经验,结合我市城市总体规划及社会发展需求,从线网整体规划、工程可实施性、城市景观、便捷换乘、可持续发展等方面对整个设计方案进行了深入研究。其中,洛阳市轨道交通第一期建设规划已于2016年获得国家发改委批复,轨道交通1、2号线设计方案已于2017年通过了洛阳市城乡规划委员会审议,请您持续关注。

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[网友交流] 最新 最热

  • 轨道公司的人呢?怎么没有个回音

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  • 支持楼主的建议,其实新一期的规划已经很明显要把龙门站作为全市最大的交通枢纽,同时改造谷水枢纽和火车站枢纽

    +1 +1 回复

  • 以下各位 你们有没有认真看过啊!我从没说过废掉洛阳站。。假如你要去偃师,结果要先坐半个小时地铁到龙门站,请问城际铁路的快速优势在哪里?如果你要你要坐十几个小时火车去广州,在市区省下的半小时又有何用?国外的市中心火车站多为城际铁路服务,很少长途甚至是货运。可现在很多中国城市把城际铁路车站设在新区,导致客流不佳。沪宁沿线,坐沪宁城际的人远多于京沪高铁。洛阳站迁出普速确实困难很大,但目标总要有吧,何况春都路、车站地下空间还没利用

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  • 我吃饱没事跑谷水坐车???太远了,太偏了

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  • 地面资源被占完了!

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  • lyd_3623p35Lh14o洛阳站还有空地方在发展吗?说话说的那么硬气

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  • 扯淡,最简单的洛阳站规模搞大点,把高铁城际引进来,谁会闲着没事跑到西边坐车?市区人多,还是谷水人多?

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  • 市中心火车站不适宜承担长途客运 谁告诉你的 世界上那么多的中央车站都应该废了? 谷水站能建多大规模?不好好看看就异想天开

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