或者
关于地铁二号线改线的几点建议：
经网络获悉二号线可能改线至兴洛西街沿中央景观带走行，现分析和提出下面几点建议：
线路方案1：
开元大道通济街口设站换乘，然后经市民中心东北角转弯进入永泰街， 在展览路口设站，然后向南直行至关林大道设站，在伊洛路左转进入龙门站枢纽
优缺点：优点：线型直顺设站合理（市民中心），施工便利安全风险低（不进行跨湖跨水），静态投资小节约成本，不破坏中央景观带景观。缺点：距离中央景观带东侧较远
线路方案2：
开元大道通济街口设站换乘，然后直行至市政府正门口西侧右转（穿过开元湖）进入兴洛西街，在兴洛西街与牡丹大道口设站，然后直行至关林大道口设站，然后向南直行至龙门站枢纽（如果龙门枢纽处地铁与龙门站曲线半径允许）设站。
优缺点：优点：距离中央景观带较近。缺点：进站半径非常小，影响乘坐舒适度。施工便利安全风险高（大区段跨湖跨水），静态投资大，破坏中央景观带景观。
线路方案3：
开元大道通济街口设站换乘，然后直行至市政府正门口西侧右转（穿过开元湖）进入兴洛西街，在兴洛西街与牡丹大道口设站，然后直行至关林大道口设站，然后向南直行至建业龙城南区东侧右转（调整进站线路增大进站曲线半径），然后再左转进入龙门站枢纽。
优缺点：优点：距离中央景观带较近。缺点：线型很差，为了调整进站曲线要进行多次线路调整，后期运营乘座舒适度大大降低，轨道磨损较大增加后期运营养护成本。施工便利安全风险高（大区段跨湖跨水及邻近水域），静态投资大，破坏中央景观带景观。
综上所述，原方案走永泰街方案是最优的方案，另外两个方案存在这样那样的瑕疵，在选线问题上希望有关部门慎重决定，因为他将影响洛阳几十上百年的交通状况。
下图红线为原方案，绿线+蓝线是方案2，绿线是方案3
回复部门：轨道集团 2017-10-13 16:12:36
网友：
您好！感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
您的建议我们已经收悉，特别感谢您专业而又详尽的分析，2号线一期工程目前处于可行性研究阶段，体育中心至洛阳龙门站段线路开展了多方案比选工作，各个方案互有优缺点，推荐兴洛西街方案主要基于以下几点：
1、线路沿兴洛西街能更好的服务景观轴两侧居民出行。
2、线路沿兴洛西街开元大道站更靠近行政服务中心与开元湖，方便市民办事、出行。
3、与原建设规划相比调整范围小，不需要另行调整上位规划。
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