您好,欢迎来到洛阳网百姓呼声!
请 [登录] 或 [注册] 忘记密码?
使用掌上洛阳手机版扫一扫
可以将焦柳铁路引入高铁龙门站或洛阳站,加强洛阳跟西南方向的联系。要不南北方向火车太少。高铁龙门站扩建为12台24股,洛阳站扩建为6台10股。
高铁 龙门 洛阳 扩建 引入 铁路 方向 火车 南北 西南
回复部门:发改委 2017-08-18 10:15:25
网友您好: 非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。您的建议,我们将在下步工作中认真研究。
好评数0
差评数0
网友654146 2017-08-18 10:53:26
洛阳东已经有焦枝铁路站了。龙门再设一个站就可以了。
1+1 踩+1 回复
海天孤帆 2017-09-01 14:11:28
可以修联络线只把焦柳的客车引入龙门站,这样停靠的普客将大大增加,关林站就是因为站场简陋,没有风雨棚,地道,高站台等,才导致很多过路车无法停靠。
顶+1 踩+1 回复
网友751437 2017-08-25 04:11:15
应该扩建焦柳铁路关林火车站,改名洛阳关林站,增加列车停靠!
网友252579 2017-08-24 17:02:21
将焦柳高铁引入洛阳站,东进西出,自谷水交通综合枢纽向南沿西南环高速铁路到伊川。
网友724128 2017-08-23 10:37:16
过洛阳站西移沿着西南环南下比较好。 洛阳站---普铁纽约,龙门站--高铁纽约
网友248342 2017-08-21 17:30:41
焦柳线为什么要 外迁?洛阳的铁路很多吗?
网友907826 2017-08-21 17:20:47
焦柳铁路的客车进龙门车站,货车可以不进站,沿原路线过境。
网友861586 2017-08-21 15:20:34
高铁龙门站预留有洛宜铁路,将来洛宜铁路延长至洛宁与三洋铁路相连。焦柳铁路引与不引都无法阻止普铁进高铁站
网友481387 2017-08-20 14:30:26
什么都不说了,抵制这种无脑建议
网友481387 2017-08-20 14:27:56
坚决反对,不要想起来什么就是什么,不用脑子想想。只听说把高铁引进普铁站,没听说吧普铁引进高铁站。焦柳铁路以货运为主,都是重载列车,你也不怕把高铁压坏了。你把拉货拉煤的列车都引进高铁站,感觉哪里好?
登录后参与讨论:(网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明洛阳网同意其观点或证实其描述。)
回复编号0留言:- 点此改为仅评论不回复
尊敬的用户: