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  • [投诉] 全力争取保证呼南高铁晋济洛南拉直

    宁愿焦济洛城际不修,也不能让焦济洛城际和呼南高铁过焦作共线,否则和商丘当年痛失京九线结果一样,把洛阳铁路变成了断头路,永没有打通的机会,希望发改委领导一定要把工作的重心放到呼南高铁项目上,聘请国外知名有实力的规划专家,成立项目专家组,和贵委一同去国家发改委和铁总全力积极争取呼南高铁晋济洛南拉直,标准350km/h,争取项目早落地,早实施。

    游客 2017-07-21 评论34 浏览11976 编号 20170721155336184 [发改委]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:发改委 2017-07-21 17:17:40

网友您好:
       非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。呼南高铁豫西通道是我市重点推进项目,我市一直都在按照晋济洛南拉直线路积极争取中。再次感谢您的关注和支持。

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[网友交流] 最新 最热

  • 那个城铁有修的必要吗???? 看现在的汽车站,往郑州、焦作,哪趟车坐满了????

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  • 如果争取不到,龙门站存在的意义就没有了。和洛阳站一样,只有一条铁路通过。洛阳就会错失发展的大好机会!

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  • 大洛阳加油!不能比郑县还差,这是底线! 大洛阳加油!不能比郑县还差,这是底线! 大洛阳加油!不能比郑县还差,这是底线!

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  • 2020年全国高铁网络规划图,如果洛阳争取不到呼南高铁,未来的高铁网络局面就是河南高铁在郑州形成米字型,西边在西安形成交叉,中间把大洛阳隔过去了,洛阳未来将失去发展的大好机会,永远只有一条东西走向的郑西高铁。

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  • 发改委的同志为洛阳市民谋福祉,700万洛阳市民谢谢你们。

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  • 2020年全国高铁网络规划图,如果洛阳争取不到呼南高铁,未来的高铁网络局面就是河南高铁在郑州形成米字型,西边在西安形成交叉,中间把大洛阳隔过去了,洛阳未来将失去发展的大好机会,永远只有一条东西走向的郑西高铁。

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  • 支持拉直,晋城,济源,洛阳,南阳。。这样才符合洛阳全国枢纽的称号。

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  • 河南省政府的领导就是要让郑州一枝独秀,和银行一样,宁愿锦上添花,决不雪中送炭!太自私了,什么心?!!!

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  • 一切皆有可能!拉直是绝对有可能的。

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  • 支持拉直,晋城,济源,洛阳,南阳。。这样才符合洛阳全国枢纽的称号。

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