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  • [投诉] 地铁二号线关林路站走中轴线最合理

    洛阳地铁批示后政府规划那么久一直规划是中轴线,因为中轴线是新区中间位置,东边西边的百姓都可以方便乘坐地铁,近期突然政府又突然把中轴线改为最不合适的永泰街,好多百姓说:因为永泰街居住的公务员多政府才想改成永泰街。不管是什么原因,你们改到那么狭窄的永泰街就合适了吗?你们考虑到中轴线以东的几十个小区的几万名百姓吗?到底建设地铁是不是方便人民的?请政府还按照原来的设计方案走中轴线。洛阳新区百姓强烈呼吁,我们将往人民网,新华网,凤凰卫视反映此事!

    游客 2017-06-02 评论8 浏览1938 编号 20170602223723944 [轨道集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:轨道集团 2017-06-08 17:58:22

网友:
      您好!感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
      2号线洛龙区段线路改沿永泰街通道,主要基于以下规划条件的变化进行的优化:
     1、基于高铁龙门站枢纽规划,调整洛阳龙门站站位,地铁2号线引入龙门枢纽,更有利于乘客换乘高铁。交通枢纽中心位于现状高铁车站西侧,建设规划2号线洛阳龙门站位于通衢路与长兴街交叉路口,距离高铁站约800米,换乘距离太远,故将地铁车站设于交通枢纽中心,实现地铁与高铁垂直换乘;受线路拐弯影响,南北向通道需由景观轴通道西移。
     2、王城大道快速化改造工程影响。王城大道快速化改造工程在开元大道及以南段为下穿隧道,地铁线路若沿此通道敷设,需增大埋深,尤其2、3号线换乘站埋深达四层,工程投资大大增加、乘客出行非常不便,且后期运营维护成本也将大幅增加。
     3、方便市民中心办事客流。开元大道与永泰街交叉路口西南象限为在建行政审批服务中心,线路沿永泰街走行,并在展览路路口设站,将有效提高市民办事效率,方便全市百姓办事出行。
     4、改善2、3号线开元大道站换乘功能。开元大道站为2、3号线换乘站,2号线沿开元大道—永泰街走行,在开元大道下方设站,与3号线设置双岛四线同站台换乘,改善了乘客换乘条件。
     基于龙门高铁枢纽、市民中心及王城大道快速化等重大项目规划的条件逐步确定,从更大范围提高地铁服务,目前研究方案根据各方意见综合进行优化;您的理解就是对我们工作最大的支持,目前2号线处于工可编制阶段,建设手续会按照审批流程随着项目进度逐步办理,请您持续关注。

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[网友交流] 最新 最热

  • 把地铁修到你家里你们才会满意!要尊重地铁设计的科学性,支持永泰街!

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  • 轨道公司的回复体现出了几个问题:第1条回复体现了现轨道公司的地铁修建技术不行。第2条回复体现地铁改线是为了省钱。第3条回复体现2号地铁是主要围绕行政中心服务的。前3条的回复体现第4条内容是不可全信的,规划是说改就改了的。既然要修地铁,那就要以便民及符合交通需要为主,不要为了省钱而改道。如果技术不行,那就让有技术的公司来施工。既然为了便民,那就不要只把行政中心的利益放第一。既然之前的规划的都不行,以后就别乱忽悠人。

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  • 一定不能改!走中轴!关林路东边居民心寒了!

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  • 中轴线最为合理

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  • 中轴线对称东边西边,支持中轴线

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  • 永泰街上的确好多公务员小区,改变计划总得有个说明吧?

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  • 确实是中轴线最为合理

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  • 洛阳新区百姓呼吁?建议改为"洛阳新区兴洛西街东边百姓呼吁",这样似乎还能显得你有点智商。

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