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  • [咨询]关于高铁相关问题建议 mobile

    希望口岸办同志们趁着四月中下旬铁路调图契机,助力洛阳高铁站发展更进一步。

    1.高铁站始发三进车已经实现,被大家吐槽众多的是郑州枢纽三连蹲问题,一进郑州枢纽,往往30分钟车程硬是给耗到一个多小时,建议洛阳龙门进京,进广车消除这一现象,方便大家乘车。洛阳龙门进沪已经无力吐槽,1129千米的距离6小时20分钟到达,均速167km/h,每天剩余票额反应一切问题,只建议赶紧优化站点,能取消待避的坚决予以取消。群众所关心的仅仅是那趟车行程最短,出发点合适坐那趟车。洛沪始发车建议停靠站点:洛阳龙门,巩义南,郑州东,徐州东,南京南,(镇江南,无锡东,苏州北三选二停靠)上海虹桥,9点左右发车,力争5小时到达。上午除了8:08的g1914车以及神车G1812之外,下一趟已经直接蹦到中午了,给上午要出行的人们带来极大不便。

    2,建议上海虹桥返程G1936,G1940增加洛阳龙门站停靠。

    3,高铁动车所可研报告等待铁总批复,想咨询其规模大小,希望口岸办同志协调铁路部门,争取早日实现北京,广州返程车,实现真正意义上的始发终到车。

    最后感谢洛阳口岸办同志对洛阳高铁的辛苦奔波,人们只希望出行便利,你们的一切行动洛阳人民全力支持。

    雨后的朝阳 2017-02-13 评论5 浏览691 编号 20170213094819730 [口岸办]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:口岸办 2017-03-02 15:22:32

尊敬的网民同志:

 感谢你对洛阳铁路工作的关注与支持!

 就你网上所提意见,现回复如下:

经多次协调并努力向上级铁路部门争取,龙门站始发上海虹桥的高铁于2016年11月11日开通,但开通后,该趟高铁运行时间不理想,特别是中间停靠站点较多,为此我们也多次向上级铁路部门反映这一问题。经了解,主要原因:一是进京进沪高铁优先考虑中心及省会城市,二是目前虹桥高铁站黄金时段已饱和,三是列车时刻、站点、时长等是铁路部门统筹考虑的。就这一问题我们也在积极向上级铁路部门反映,力争运行时间能压缩一些。

 高铁龙门站动车应用所的规划建设,目前正在按计划推进中,相信建成后会对龙门站的高铁始发起到很大的积极作用。

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[网友交流]

  • 雨后的朝阳2017-03-01 16:33:43

    研究结果是什么?也不回复了?

  • 雨后的朝阳2017-02-27 15:41:54

    说白了,开一个大站快车,和北京南到绍兴北的那样,毕竟,洛阳往长三角永远不缺客流,这趟车时间改好了,绝对是政府一大功绩

  • 洛阳高铁迷2017-02-27 15:09:11

    回复效率太低了

  • 雨后的朝阳2017-02-22 17:04:38

    回复效率也太低了吧

  • 雨后的朝阳2017-02-13 10:45:28

    算错了,洛沪均速目前178km/h,那也低啊,

参与讨论:(网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明洛阳网同意其观点或证实其描述。)

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