或者
投诉301路豫C08679D公交，4月19日上午11点28分在河图路口开往洛阳方向公交站，看到人居然为了赶红绿灯，直接走了。。。摆手半天都不停。。。我怀疑这人眼有问题，你们觉得呢？？还有孟津公交居然到站都不停，除非你喊。。。交运不行的话，不行让人家公交来吧。。。
之前在三月底的时候，回复的是说北瑶那一段还没有完全修好，现已经全线贯通，10路，20路，34路应当恢复原线，另外，三路五路就不走了，去年年底，三路改线的时候，站牌都已经改的就是走瀍河桥，从东花坛发车，公交集团不要再回复站牌错误了，或者是说在路带路的人是的复原线，，缓解洛阳东站通车压力。
我很喜欢咱洛阳的这个九州智行卡，去哪里都可以公交地铁使用，减轻好多扫码等压力，很赞赞不过目前遇到问题了。 我从家里出来在外地工作出差，经常穿梭很多城市，那么交通卡的话肯定需要很多金额，目前余额不足，并且所到之处不能异地人工或服务器自行充值。 是否可以实现网上充值，实现一体化充值服务，从而减少不必要的人为因素的开支。
每次乘坐到这趟车，都记忆深刻，热情的广播提醒，温馨的提示话语让人动容，让其他乘客称赞，提升了洛阳公交的服务形象，为该车长点赞！建议公交集团宣传推广！
整个城市已经进入恶性循环，而文旅部门一直沉浸在自嗨模式中。外地车违停不处罚，一个清明节把洛阳口碑整废了。所有景区附近堵成一锅粥，游客的时间都浪费在景区门口了，再好的兴致也没了。君不见高铁站快速路引线上的有多少违停私家车，君不见兴洛东街兴洛西街上多少待客黑车，君不见龙门站二楼落客区怎么变成接客的上车区，洛阳怎一个乱字了得。共享电动车铺天盖地，本地人基本不用，完全成了对游客的跪舔工具。涧西、洛龙还在查...
牡丹大道西段目前仅有一条95路曙光医院延长班次，但是洛阳行上面搜不到这个线路，就早上和下午各一班，等车的时候不知道车具体到哪了，而且途经牡丹大道和洛宜路的时候车辆进站的时候对应的报站也没有，相较于9路夜班，80路区间车，88路区间车这种特殊班次洛阳行上都能查的到，望95路延长线也能在洛阳行上查到实时公交。
请交由洛阳市城管局。 关于首违免罚政策，公告说的是轻微违法，获取文明停车卡后每季度可以享有一次首违免罚。严重违停不适用。 但鉴于贵部门实际执法与公告不同，对于15分钟免罚依旧是不分青红皂白的一刀切式免罚，即使把路堵死都不能直接贴罚单。 所以请贵部门明确，在洛阳主城区，注册了文明停车卡，拥有免罚资格后，下述违法停车行为究竟会不会免罚！ 1.多排停车。 2.公交站停车。 3.如下图所示导向车道实线区域内...
孟津往洛阳301公交，无缘无故经魏坡内部空绕一圈，不知道意义何在！浪费一车人的时间！关键正常路线是没有魏坡内部站点，请调查给大家一个合理解释，或者不要再往里面拐来拐去，按照正常路线行驶！
涉及近几百人实习人员在公交集团各分公司实习两年之久都没有给其签订劳动合同，说是企业改革，这都改革好了却迟迟没给签劳动合同。还按照正式员工上班时间要求到岗开车，参与运营车辆开车工资发给师傅们，最可气的是牡丹花会还让站点执勤，那这些实习人员劳动后却没有劳动合同的保护也没有工资
春晴西路从解放路至金谷园路段是临洛一高附小（北侧）和洛一高附中（南侧）两所学校，孩子们上学必经路段，路灯还是多年前的橘黄色灯光，此处紧邻洛阳火车站，汽车站，车辆繁杂，公交大修厂内位置有限因此该路段有多辆公交车停放，两侧树叶遮挡，早晚光线不足，路灯也起不到该有的照明作用，存在安全隐患，孩子们是祖国未来的希望，现在未成年人安全事件频发，作为洛阳市政更应该做好基础设施建设，也给外地来洛游客提供更好的游玩...
有了交通便利才能有更好的发展空间，宜阳滨河北路这边的楼盘大多都是洛阳市区的人购买的，很多业主就是因为交通不方便才不经常去住，如果交通便利了，购房人也会越来越多，入住率也会越来越多，这应该是良性的发展方向吧！希望各部门领导重视一下，哪怕是之前的公交路线略做调整也可以啊！
洛阳部分公交车没有办法无障碍通行，10路公交车司机说，所有的10路公交车，都没有配备轮椅用户上车用的简易平板，轮椅乘客没有办法乘坐。哪怕部分车辆配备也行啊，总能等到，结果所有的10路都不配备，请问轮椅乘客怎么通行？
自从银隆在洛阳建厂后，宇通很少跑了，2017 2018 2019 3个年度大批量购置银龙比当年的宇通都要多，甚至直接把宇通给下了，许多凌宇，黄海只跑的六年都下了，造成了车俩浪费，经调查得知，宇通纯电的续航仅仅只有60到70公里，还没有一辆金国标电动自行车的续航长，客车这么短的续航，在一些领域上根本就不够用，银隆车的设计初衷也并非是客车的标准，建野23度重新换回宇通，并且希望公交集团在今后多购置一点宇通燃气车，你可能会说...
国花路公交停车场门前立的37路站牌现在能上下车吗？如果能上下车很好为公交公司点赞，另外洛阳行没显示终点站国花路公交停车场，谢谢！
