记者体验酷骑单车

　　近日，有市民在微博上称，火遍北上广的共享单车来洛阳了。14日，记者采访发现，该共享单车为酷骑单车，刚刚进入洛阳。

　　体验：用手机就能快速租车

　　14日上午，记者来到行署路豫西印刷厂附近，见到了市民所说的共享单车。十几辆“小绿车”摆放在公交站牌东侧的人行道上，每一辆车的车梁上都喷有“酷骑单车”字样，车座后方标明“3角半小时”，车锁上方左侧有二维码，右侧有“扫码骑走”字样和车辆编号，后轮两侧挡泥板上有“免费骑10次”字样。

　　记者发现，酷骑单车可以通过智能手机下载的App扫码快速租用，这与火遍北上广的共享单车使用方法基本一致。

　　根据提示，记者用手机扫描了车锁上方的二维码，下载酷骑单车App。首先进行手机验证；其次根据提示通过微信充值300元，其中押金298元，车费2元，收款方为酷骑(北京)科技有限公司，充值可以通过微信、支付宝、百度钱包进行；最后，实名认证完成注册。酷骑单车App“我的钱包”内有10张用车券，每张可免费使用30分钟。

　　注册完成后，记者打开手机，扫码开锁之后开始骑行，感觉车体较轻，刹车还算灵活，只是车座高度不合适，骑着不太舒服。骑行一段路线后，记者将单车停放在路边公共停车区域，用手拉下车锁，酷骑单车App页面显示骑行结束，骑行时间为13分钟，使用用车券一张。记者发现，刚刚骑过的单车车座出现歪斜，此外车身并无其他明显故障。

　　采访：市民看的多骑的少，最担心押金安全

　　采访时，记者看到，许多市民对街头新出现的共享单车很有兴趣。两位市民在行署路公交站牌等公交车时，看见共享单车上的“免费骑10次”字样，就想骑着试试。当发现需要押金和充值时，他们表示要考虑一下，下次再用。

　　在市教育局东侧凯旋路上的一个共享单车停放点，市民张先生告诉记者，他在广州使用过共享单车，觉得当地的车子质量比较好。“这个单车看起来质量一般，估计价值100多元。”张先生说，与广州共享单车是实心轮胎不同，酷骑单车的轮胎是充气式，避免不了轮胎被扎破的意外。

　　记者发现，在我市一家网络论坛上，一些市民发帖表达对酷骑单车的担忧：“押金太高。”“298元押金交到哪里了？如果出现退还难怎么办？”“如果经营不善，押金被卷走，有部门管得住吗？”一些市民还想知道酷骑单车在洛阳是否有办公地点，出现问题怎么解决。

　　回应：暂未设洛阳运营中心，以后会筹备

　　14日下午，记者联系到酷骑单车公司总部，其媒介经理马女士告诉记者：“3月12日，酷骑单车在洛阳正式开始投放。”

　　马女士说，首批投放的5000辆单车，主要选择在公交站、写字楼、商场、居民区、大学校园等人流量比较大的地段。接下来，还会根据具体的使用情况进行相应调整。

　　对于洛阳办公地点的问题，马女士回应：“目前还没有设立洛阳运营中心，后续会筹备。”关于市民对押金安全的担忧，马女士称，酷骑单车注册时所缴纳的298元押金随时可退，押金将在2至7个工作日由原路退回至用户的账户。

　　为了验证马女士的说法，记者点击“我的钱包”，之后点击“退押金”，298元押金很快退还到账，但是2元车费未能退回。“充值的车费不能退。”马女士说。

　　马女士告诉记者，酷骑单车App中有发现车辆故障报错的功能，用户发现问题可以及时在线提交。骑行中如果遇到车胎漏气、刹车失灵等问题，会有运维人员及时根据使用情况维护车辆安全。

　　城管：车子没有报备，正在联系负责人

　　对于市民就共享单车的担心，市消费者协会一位工作人员说，酷骑单车公司总部位于北京，按照属地管理原则，洛阳消费者如果遇到消费问题，需要到北京市消费者协会投诉，维权比较麻烦。此外，酷骑单车的押金和车费没有第三方平台监管，存在资金风险。提醒广大市民在不使用共享单车时及时退出押金，根据需要充值车费，一次不要充值太多。

　　另外，有市民觉得酷骑单车影响了日常生活。15日，市民闫先生就向有关部门反映，九都路与解放路交叉口西北角某单位门前停放了一排酷骑单车，影响交通。那么，酷骑单车的停放是否经过相关部门的允许呢？

　　西工区城建监察综合执法大队相关负责人说，酷骑单车没有报备，未经允许摆放，属于占道经营，他们正在联系酷骑单车负责人。（洛阳晚报记者 余子愚/文 张怡熙/图）