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轨道公司

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[建议]地铁logo投票的方案设计

如图所示,虽然再无机会,但哪怕能为logo设计再拓宽点思路,贡献一点绵薄之力也是好的。另外十分感谢轨道公司能回复我的邮件,只是邮件中的作品附件始终未曾下载过,望能下载查阅下,谢谢!

  • lyd_1510Pd70F22v
  • 2017-12-08
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[投诉]地铁围挡挤占非机动车道

老城西关九州宾馆门口东侧,有一段地铁围挡,将非机动车道挤压得仅剩约七八十厘米,勉强能通过一辆非机动车,严重影响通行效率(尤其是上下班高峰期更甚),人们无不怨声载道。 修地铁改善城市交通,提升城市品位,我们举双手欢迎。但能否人性化一点,把此段非机动车道再加宽一点。

  • lyd_510UO3w
  • 2017-12-07
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[投诉]郑州路康滇路上的下水道盖子不经压,凹陷变形

郑州路(中州路以南)康滇路汽车道上的铸铁下水盖太细不结实,都让汽车压凹陷变形了,有的都弹出来了。设计施工监理验收的部门是怎么把关的?那铸铁盖子起码得加粗加厚一倍!

  • lyd_39Y1605ul
  • 2017-12-06
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  • 阅读463
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[建议]请地铁公司认真对待地铁标志评选

什么最能代表洛阳? 我是一个地地道道的洛阳人,在外地上的学,回洛阳工作,美其名曰支援家乡建设。好几年过去了,从熟悉到陌生,到再次相识,对洛阳这座底蕴、韵味、韵律都十分独特的城市有了一些自己的思考,才发现洛阳于我而言,不仅仅是家乡那么简单。 前段时间,北京来了几位客人,龙门石窟、关林、白马寺的“传统三项”都已去过,有的不止去过一次,谈起洛阳市区景点,都兴致不高。我提议到博物馆去转一转,洛阳大小博物馆...

  • 地道的洛阳人
  • 2017-12-06
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[建议]地铁2号线站点出站口设置建议

你好!我曾经问过太康路和王城大道口的出站口设置,你们回复我比较满意,有理有据。 未来王城大道和太康路口的设计是限制东西向直行和左转的(见王城大道快速化方案),也就是说行人全部要走地下。 该路口有大量的中老年人和小孩去体育场健身,上下楼梯均存在困难,请体会一个关节不好的老人抱着孩子拎着童车的心情。 体育场承办大型活性时有海量的人通过底下。 我的建议是:1)每个出入口均安装两部电梯,一上一下;2...

  • 你已经被监控了
  • 2017-12-06
  • 评论3
  • 阅读2503
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[投诉]请紧急叫停严重干扰2号线施工的兴洛湖蓄水工程

2号线开元湖以南至龙门站沿兴洛西街敷设并设站,紧临新区景观轴兴洛湖。2号线预计今年年底前开工,实质性动工预计在明年上半年,而兴洛湖蓄水工程计划2018年2月底以前完工。从工程施工难度上来看,先蓄水后施工无疑会大幅度增加工程难度和工程投资。为了避免浪费,请地铁公司协调相关部门紧急叫停兴洛湖蓄水工程,合理排期,待地铁主体工程完工后再实施兴洛湖蓄水工程。 万分紧急!!!!

  • 独孤雨
  • 2017-12-06
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[咨询]希望后续地铁线路能多采用高架形式

高架形式的地铁造价仅仅3亿每公里,希望在后续线路在城市周围能多采用高架形式。比如3号线和2号线二期

  • yg94
  • 2017-12-05
  • 评论1
  • 阅读681
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[投诉]八一路施工围挡妨碍居民通行

上个月开始八一路南路中间围挡采取全封闭的方式将路从中间一分为二,附近居民从路东到路西或者从路西到路东必须从凯旋路口和中州路口绕一圈,非常不方便,不明白为什么不能在围挡中间留出人行通道,八一路施工快一年了,附近居民出行极其不便,施工应该在便利居民和正常施工取舍合理性,不应该只图施工方便,而影响居民出行。

  • lyd_QwPzJ08k14
  • 2017-12-05
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  • [轨道公司]已回复
[建议]做好舆论工作,勿让发现文物演变为“唱衰地铁”

据悉,青年宫站发现疑似文物痕迹,目前暂不明确年代及所属者,但大致可以判断并非年代非常久远的文物。这一类的发现在全国各地非常常见,地铁工程也在所难免。但一定会有一些别有用心的人利用此次发现大肆宣扬洛阳不适合建地铁的论调,建议轨道公司及时利用媒体做好舆论引导工作,莫让唱衰论调蔓延,大致有三个方向可以借鉴: 1.全面有关单位对文物的保护和处理工作以及后续安排,消除公众疑虑。 2.列举全国各地地铁建设中遇到文...

  • lyd_1401S039r
  • 2017-12-04
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[咨询]地铁二号线开元大道站的出入口怎么设置

请问开元大道站的出入口设置 以及换乘设计 请尽量详细一点,谢谢

  • lyd_14vM13gg1911
  • 2017-12-04
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